プジョーは 1 年以上前にインセプション コンセプトを初めて発表しましたが、この度、私たちはそれに乗り、プジョーの目を通して未来を体験する機会を得ました。このコンセプトは現在の形で生産されることはなく、デザイン要素の一部と材料および技術のみがプジョーの今後の道路車両に採用される予定です。私たちはフランスのパリで開催された VivaTech expo でそれを直接体験することができました。その中で私たちが感銘を受けたのは次のとおりです。
外観は、いたるところにカミソリのような鋭いエッジがあり、今にもあなたを切りつけようとしているように見えます。プジョーの商標登録された爪により、これはフランスのブランドのポートフォリオのメンバーであることがすぐにわかりますが、後部ではさらに目立つようになり、まだレンダリング中か 80 年代のローファイ ビデオ ゲームの一部のように見えます。デザインはレトロフューチャーで間違いなく魅力的で、Bピラーを完全に取り除いた自殺的なリアドアはインテリア全体を明確に見渡せます。私たちは長年にわたってプジョーの美しいコンセプトカーを数多く見てきましたが、その公道走行用バージョンが少なくとも部分的にはプロトタイプが示唆するのと同じくらい大胆であることを願うばかりです。
インセプションの内部は、さらに興味深いものになります。まず、従来のステアリングホイールはなく、そのコントロールはゲーム機のようなものです。近い将来、プジョーの量産車にそのような機能が搭載されるとは期待できませんが、ステアリング ホイール コントロールの一部が搭載されることは事実です。しかし、通常のスクリーンではなく、ダッシュボードの上にキャブレターが取り付けられたようなインフォテインメントのようなものが実際に量産されることになるかどうかは非常に疑問です。
通常の座席の代わりにミニ テスラ サイバートラックに座りますが、まったく快適そうには見えませんが、乗り込むと、この奇妙な三角形の形状をしているのはシェルだけで、座席は実際には非常に快適であることがわかります。内部の素材はすべてリサイクルされており、近い将来カーボンニュートラルを実現するというプジョーの野心を強調しています。
インセプションのプロトタイプには、100kWhのバッテリーパックと500kW（680馬力）のパワートレインが搭載されており、およそ500kmの航続距離が得られるはずだ。おそらくさらに魅力的なのは、その充電アプローチであり、将来のモデルにも引き継がれることを期待しています。毎分約30kmでワイヤレス充電が可能。これが市場ですぐに使えるソリューションになる可能性は低いように見えますが、私たちはその進化を確実に監視していきます。
