打ち上げ
| 発表されました | 2019. 2019年発売 |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 | ユーロ 86,800 ドル 78,000 ポンド 72,550 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 398 kW (541 馬力) |
| トルク | 755 Nm (557 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 4.2秒 (0-60mph 4秒) |
| 最高速度 | 250 km/h (155 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 合計75kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 350V |
| 範囲 | 456 km WLTP (459 km EPA、520 km NEDC) |
| 消費 | 15.9 kWh/100 km WLTP (19.3 kWh/100 km EPA) |
| 療養 | 2 レベル、運転モード経由、ペダルブレーキ時に回生なし |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、7 時間 45 分で 0 ～ 100% タイプ 2 16.5 kW |
| DC充電 | スーパーチャージャー V2 最大 150 kW、40 分で 10 ～ 80% CCS 最大 142 kW |
本体
| タイプ | 5ドアリフトバック、5席 |
| プラットフォーム | |
| 寸法 | 4970 x 1964 x 1445 mm (195.7 x 77.3 x 56.9 インチ) |
| ホイールベース | 2960 mm (116.5 インチ) |
| クリアランス | 117 ～ 160 mm (4.6 ～ 6.3 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,253 kg、総重量 2,720 kg |
| サスペンション | スマートエアサスペンション |
| ホイール | R19、R21 |
| トランク | EU: 745 l、最大 1645 l |
| フランク | 71リットル |
| 牽引 | はい |
ディスプレイ
| センター | 17インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.3インチ |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター、リアシートヒーター、3列目シートヒーター |
| 屋根 | オールガラス屋根 |
| 駐車補助具 | 6つの前後センサー、リバースカメラ、パーキングアシスト |
| 接続性 |
安全性
| エアバッグ | 8 つのエアバッグ: フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム、前席ニー エアバッグ |
| 運転補助具 | フロントカメラ 3 台、サイドカメラ 2 台、リアカメラ 3 台、フロントセンサー 6 台、リアセンサー 6 台 (最大 250m の物体検出)。自動緊急ブレーキ、ダイナミックブレーキライト、車線アシスト、衝突回避アシスト、スピードアシスト、車線逸脱回避、信号機および一時停止標識制御 |
| 自動運転 | 完全な自動運転機能を備えたオートパイロット |
| 衝突テスト | NHTSA 2013-2022: 5 つ星 |
