Peugeot ha debuttato per la prima volta con il suo Inception Concept più di un anno fa, ma ora abbiamo la possibilità di sederci e vivere il futuro attraverso gli occhi di Peugeot. Questo concept non entrerà in produzione nella sua forma attuale e solo alcuni degli elementi di design, così come i materiali e la tecnologia saranno presenti nei prossimi veicoli stradali di Peugeot. Abbiamo avuto modo di sperimentarlo di persona alla fiera VivaTech di Parigi, in Francia, ed ecco cosa ci ha colpito.
L'esterno sembra pronto a tagliarti con i suoi bordi affilati come rasoi ovunque. Gli artigli del marchio Peugeot lo rendono un membro immediatamente riconoscibile del portfolio del marchio francese, ma ora sono ancora più evidenti nella parte posteriore, che sembra ancora un rendering o una parte di un videogioco lo-fi degli anni '80. Il design è decisamente accattivante con il suo retro-futurismo e le porte posteriori ad apertura verticale offrono una visione chiara dell'intero interno, eliminando completamente il montante B. Abbiamo visto molte bellissime concept car Peugeot nel corso degli anni, e vorremmo solo che le loro versioni stradali fossero almeno in parte audaci come suggeriscono i prototipi.
All'interno di Inception la cosa diventa ancora più interessante. Tanto per cominciare, non esiste un volante tradizionale e i suoi comandi sono come quelli di una console di gioco. Non aspettatevi di vederlo nel prossimo futuro sulla produzione delle Peugeot, ma sappiamo per certo che saranno presenti alcuni comandi al volante. Tuttavia, dubitiamo fortemente che vedremo mai qualcosa di simile all’infotainment in produzione, che assomiglia ad un carburatore montato sulla parte superiore del cruscotto, invece di uno schermo normale.
Ti siedi su mini Tesla Cybertruck invece che su sedili normali, il che non sembra affatto comodo, ma appena entri ti rendi conto che solo i gusci hanno questa strana forma triangolare e che i sedili sono in realtà piuttosto comodi. Tutti i materiali all'interno sono riciclati e sottolineano l'ambizione di Peugeot di diventare a zero emissioni di carbonio nel prossimo futuro.
Il prototipo Inception è dotato di un pacco batteria da 100 kWh e di un propulsore da 500 kW (680 CV), che dovrebbe fornire un’autonomia di circa 500 km. Ciò che forse è ancora più affascinante è il suo approccio alla ricarica, qualcosa che non vediamo l’ora di vedere trasferito nei modelli futuri. Può ricaricarsi in modalità wireless a circa 30 km al minuto. Anche se le possibilità che questa diventi una soluzione pronta per il mercato sembrano basse, terremo sicuramente sotto controllo la sua evoluzione.
