Peugeot stellte sein Inception Concept erstmals vor mehr als einem Jahr vor, aber jetzt hatten wir die Chance, darin zu sitzen und die Zukunft mit den Augen von Peugeot zu erleben. Dieses Konzept wird in seiner jetzigen Form nicht in Produktion gehen und nur einige der Designelemente sowie Materialien und Technologie werden in den kommenden Straßenfahrzeugen von Peugeot zu sehen sein. Wir konnten es auf der VivaTech-Messe in Paris, Frankreich, persönlich erleben und hier erfahren Sie, was uns beeindruckt hat.
Das Äußere sieht mit seinen messerscharfen Kanten überall so aus, als wäre es bereit, Sie zu schneiden. Die markenrechtlich geschützten Krallen von Peugeot machen ihn zu einem sofort erkennbaren Mitglied des Portfolios der französischen Marke, aber jetzt fallen sie noch deutlicher auf der Rückseite auf, die aussieht, als würde sie noch gerendert werden oder Teil eines Lo-Fi-Videospiels aus den 80ern sein. Das Design besticht definitiv durch seinen Retro-Futurismus und die Selbstmord-Hintertüren ermöglichen einen klaren Blick auf den gesamten Innenraum, da die B-Säule vollständig entfällt. Wir haben im Laufe der Jahre viele schöne Konzeptautos von Peugeot gesehen und wünschen uns nur, dass ihre Straßenversionen zumindest teilweise so gewagt wären, wie die Prototypen vermuten lassen.
Noch interessanter wird es im Inception. Zunächst einmal gibt es kein herkömmliches Lenkrad und die Bedienelemente ähneln denen einer Spielekonsole. Erwarten Sie nicht, dass dies in naher Zukunft bei Serien-Peugeots der Fall sein wird, aber wir wissen mit Sicherheit, dass einige der Lenkradsteuerungen vorhanden sein werden. Allerdings bezweifeln wir stark, dass wir jemals so etwas wie ein Infotainment in der Produktion sehen werden, das wie ein Vergaser aussieht, der oben auf dem Armaturenbrett montiert ist, und nicht wie ein normaler Bildschirm.
Man sitzt auf Mini-Tesla-Cybertrucks statt auf normalen Sitzen, was überhaupt nicht bequem aussieht, aber als man einsteigt, stellt man fest, dass nur die Schalen diese seltsame dreieckige Form haben und die Sitze eigentlich ganz gemütlich sind. Alle Materialien im Inneren sind recycelt und unterstreichen den Anspruch von Peugeot, in naher Zukunft CO2-neutral zu werden.
Der Inception-Prototyp ist mit einem 100-kWh-Akku und einem 500-kW-Antriebsstrang (680 PS) ausgestattet, der eine Reichweite von etwa 500 km ermöglichen soll. Was vielleicht noch faszinierender ist, ist der Ladeansatz, den wir gerne auf zukünftige Modelle übertragen sehen. Es kann kabellos mit etwa 30 km pro Minute aufgeladen werden. Obwohl die Chancen, dass diese Lösung zu einer marktreifen Lösung wird, gering erscheinen, werden wir ihre Entwicklung auf jeden Fall im Auge behalten.
