GAC Aion 傘下の中国ブランド Hyper は今週、重大な発表を予定しています。 4月12日、ハイパーは新しい全固体EVバッテリーを発表する。
全固体電池は新しいものではありませんが、まだ量産化されていません。 Hyper によると、同社のバッテリーには 100% 固体電解質が含まれており、これによりエネルギー密度が大幅に向上し、同じ物理的空間でより多くの電力をバッテリーに蓄えることができます。また、安全性の向上と、より広い範囲の温度に耐える能力も約束されています。
ハイパーは、バッテリー技術の限界を押し広げている中国のEVメーカーの1つにすぎない。同社はすでに生産を開始している半固体電池でNioに続き、IM Motors（SAIC Motor Corp傘下）は130kWhの固体電池と1,000km以上のCLTC航続距離を備えたL6を発表したが、まだ市場に投入していない。
全固体電池は、EVの普及に向けたパズルの重要なピースとなる可能性がある。しかし、現在では長い間量産の瀬戸際にあり、ゴールポストが常に動くことから、大規模な商業化が本当に可能なのかどうか疑問が生じ始めています。 GAC Aion は、2026 年までにそれらを量産車で提供することを目指しているため、実際には目標に近づいているわけではありません。
木曜日、Hyper はそのソリッドステート テクノロジーの仕様と機能についてさらに詳しく説明する予定であり、重大な発表があれば引き続き更新していきます。
