广汽艾安旗下的中国品牌Hyper本周发布了一项重大公告。 4 月 12 日，Hyper 将发布其新型固态电动汽车电池。
固态电池并不新鲜，但我们尚未看到它们进入大规模生产。 Hyper 表示，其电池采用 100% 固态电解质，这显着提高了能量密度，这意味着电池组在相同的物理空间内可提供更多电量。它还有望提高安全性并能够承受更广泛的温度范围。
Hyper只是推动电池技术发展的中国电动汽车制造商之一。该公司紧随蔚来汽车已经投入生产半固态电池，IM Motors（上汽集团旗下）也宣布推出配备 130 kWh 固态电池、CLTC 续航里程超过 1,000 公里的 L6，但尚未将其推向市场。
固态电池很可能成为电动汽车广泛采用的关键一环。然而，它们长期以来一直处于大规模生产的边缘，不断变化的目标开始引起人们对大规模商业化是否可能的怀疑。广汽 Aion 的目标是到 2026 年在量产车中提供这些技术，因此这并没有真正让我们更接近目标。
周四，Hyper 将更深入地介绍其固态技术的规格和功能，如果有任何重大公告，我们将继续向您通报最新情况。
