BYD / 电池架构与固态电池技术 2026 年 3 月 5 日

比亚迪阳光U7首发 续航1000公里新电池

到目前为止,汽车制造商在电动汽车方面必须做出艰难的选择。它们可以为汽车提供强大的动力、较长的行驶里程或快速充电。通常,他们只能选择一两个。汽车行业称之为“不可能三角”。如果你想要一辆跑得快的汽车,电池就会很快耗尽。如果你想让它走很远,它通常不能很快充电。比亚迪声称他们终于通过新款豪华车阳王U7解决了这个难题。 2026款阳光王U7是首款...

Zhou Peng

作者: Zhou Peng

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到目前为止,汽车制造商在电动汽车方面必须做出艰难的选择。它们可以为汽车提供强大的动力、较长的行驶里程或快速充电。通常,他们只能选择一两个。汽车行业称之为“不可能三角”。如果你想要一辆跑得快的汽车,电池就会很快耗尽。如果你想让它走很远,它通常不能很快充电。比亚迪声称他们终于通过新款豪华车阳王U7解决了这个难题。

2026款阳光王U7是首款使用第二代刀片电池的车型。该电池可容纳 150 kWh 的能量,使 U7 充满电后可行驶 1,006 公里。对于当今道路上的任何电动汽车来说,这都是一个很长的路要走。大多数人都会担心自己能行驶多远才需要充电,而这辆车可以消除这种恐惧。

第二代磷酸铁锂刀片电池 - 来源:比亚迪

胡晓庆(阳王品牌老板)解释说,制造电动汽车通常是一种平衡行为。她指出,高功率通常会影响电池的使用寿命。如果你想让一辆汽车像火箭一样加速,你通常必须放弃一些距离。此外,快速充电通常需要较小的电池,这意味着您无法行驶那么远。似乎你无法同时拥有一切。

阳王U7试图证明这个观点是错误的。它使用“超级四电机”系统 - 它有四个独立的电机,每个车轮一个。拥有四个电机会消耗大量电力,但据该公司称,新型刀片电池的强度足以处理所有电力,同时仍可行驶超过 1,000 公里。这是第一次有四个电机的汽车能够走这么远。

“不可能三角”——来源:郑宇(比亚迪/微博)

秘诀是什么?比亚迪工程师解释说这只是物理原理。高容量电池组通常难以应对热调节和快速充电的问题。电流过载会导致电池过热,从而损坏电池或造成安全风险。升级后的第二代刀片电池采用新颖的架构来改善散热。

新电池组标志着与 2020 年推出的首款刀片电池相比的重大飞跃。首款型号基于磷酸铁锂化学材料,因其卓越的安全性和长寿命而赢得了声誉。比亚迪着手制造一种像木块一样坚固的电池,但能够提供竞争对手提供的高速电池的能量密度。最新的版本似乎更加坚定了这一雄心。

比亚迪将于3月5日举办活动 - 来源:比亚迪/微博

完整规格将于比亚迪 3 月 5 日在深圳大运体育中心举行的展示会上公布。该公司将推出更新的刀片电池以及“快速充电”系统,该系统有望比传统充电器更快地充电。对于电动汽车车主来说,将充电时间从几小时缩短到几分钟可能会改变游戏规则。

比亚迪的其他车型也进行了升级。 Denza Z9 GT是一款新产品,使用单个电机一次充电可行驶超过1,000公里。引发讨论的是,Yangwang U7 在由四个电机驱动的情况下实现了类似的距离。

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