GAC Aion के अंतर्गत बैठा चीनी ब्रांड हाइपर इस हफ्ते एक बड़ी घोषणा कर रहा है। 12 अप्रैल को हाइपर अपनी नई सॉलिड-स्टेट ईवी बैटरी की घोषणा करेगा।
सॉलिड-स्टेट बैटरियाँ नई नहीं हैं, लेकिन हमने अभी तक उन्हें बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करते नहीं देखा है। हाइपर का कहना है कि इसकी बैटरियों में 100% सॉलिड-स्टेट इलेक्ट्रोलाइट है, जो ऊर्जा घनत्व को काफी बढ़ाता है, जिसका अर्थ है कि बैटरी समान भौतिक स्थान में अधिक बिजली पैक करती है। यह बेहतर सुरक्षा और तापमान की व्यापक रेंज को झेलने की क्षमता का भी वादा करता है।
हाइपर बैटरी प्रौद्योगिकी की सीमाओं को आगे बढ़ाने वाले चीनी ईवी निर्माताओं में से एक है। कंपनी Niio का अनुसरण करती है, जिसकी सेमी-सॉलिड-स्टेट बैटरी पहले से ही उत्पादन में है और IM मोटर्स (SAIC मोटर कॉर्प के तहत) ने 130 kWh सॉलिड-स्टेट बैटरी और 1,000 किमी से अधिक की CLTC रेंज के साथ L6 की घोषणा की थी, लेकिन इसे अभी तक बाजार में नहीं लाया गया है।
ईवी को व्यापक रूप से अपनाने के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरियां पहेली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हो सकती हैं। हालाँकि, वे अब सबसे लंबे समय से बड़े पैमाने पर उत्पादन के कगार पर हैं और लगातार बढ़ते गोलपोस्ट संदेह पैदा करने लगते हैं कि क्या बड़े पैमाने पर व्यावसायीकरण संभव है। GAC Aion का लक्ष्य 2026 तक इन्हें उत्पादन वाहनों में पेश करना है, इसलिए यह वास्तव में हमें लक्ष्य के करीब नहीं ला रहा है।
गुरुवार को, हाइपर अपनी सॉलिड-स्टेट तकनीक की विशिष्टताओं और विशेषताओं पर अधिक गहराई से नज़र डालने के लिए तैयार है, और कोई भी बड़ी घोषणा होने पर हम आपको अपडेट करना जारी रखेंगे।
