メルセデス・ベンツ G クラスは、おそらく G ワーゲンとしてよく知られており、その妥協のない高級感とオフロード性能で有名です。今回、メルセデスは EQ テクノロジーを搭載した全電気式 G 580 で、この自動車伝説を揺るがします。この電気自動車メーカーは、驚くべき性能数値、オフロードでの魔法のような走り、そしてその独自の技術的特徴を反映した新しい名前を誇っています。
轟音を立てる内燃エンジンはなくなり、4 つの電気モーター (各車輪に 1 つずつ) が調和して動作し、驚異的な 580 馬力と 1164 Nmof のトルクを生み出します。これは強力なガソリンエンジン搭載の AMG G 63 をも上回り、EQ テクノロジーを搭載した G 580 はこれまでで最も強力な G クラスとなっています。 0-100km/h加速4.7秒のスリリングなパフォーマンスが期待できます。
路上でのパフォーマンスは間違いなく眉をひそめるでしょうが、電動 G ワーゲンは舗装の終わりまで走行できるように設計されています。先進的な電動ドライブトレインのおかげで、シロイワヤギ顔負けの性能を誇ります。専用のクロール モードと 2 段階のギア減速機能を備えたこの G クラスは、最も険しいトレイルを征服することを約束します。パドルのひねりでトラックをその場で回転させる G ターンや、より小回りを利かせる G ステアリングなどの賢い機能により、この箱型の車は驚くほど機敏なオフローダーに変わります。
岩を這うときに高価なバッテリーが損傷するのではないかと心配ですか?恐れることはありません。メルセデスは、オフロードでの過酷な使用に耐えるように設計されたカーボン強化スキッドプレートで 116 kWh (WLTP 航続距離 473 km に対応) ユニットを保護しました。これと地上高の増加により、ICE バージョンを上回る 850 mm の渡河深度などの素晴らしいデータが可能になります。
メルセデスの EQ シリーズの他の車両とは対照的に、電動 G-ワーゲンは、その象徴的な、紛れもない箱型のシルエットを保っています。グリルの刷新や空力調整などのマイナーアップデートにより、0.44という驚くほど低い抗力係数を実現し、高級レンガのように見える車としては印象的です。内部には、G クラスのファンにはおなじみのレイアウトが見られますが、電動バージョンはいくつかの現代的な技術タッチによって区別されます。
メルセデスはEQテクノロジーを搭載したG580の米国価格をまだ発表していないが、このモデルはヨーロッパで14万2621.50ユーロ、つまり約15万2500ドルから始まる。写真で強調表示されている Edition One の価格は 192,524.15 ユーロ、つまり 205,000 ドル以上で、内燃機関の同等品に比べて大幅なプレミアムとなっています。
