Mercedes-Benz G-Klass, kanske mer känd som G-Wagen, är känd för sin kompromisslösa lyx och offroad skicklighet. Nu skakar Mercedes om denna billegend med den helt elektriska G 580 med EQ-teknik. Detta elektriska kraftpaket har imponerande prestandasiffror, offroad-trolldom och ett nytt namn för att återspegla dess unika tekniska karaktär.
Borta är den brusande förbränningsmotorn, ersatt av fyra elmotorer (en för varje hjul), som arbetar i harmoni för att producera häpnadsväckande 580 hästkrafter och 1164 Nmof vridmoment. Detta överskuggar även den mäktiga, gasdrivna AMG G 63, vilket gör G 580 med EQ-teknik till den mest kraftfulla G-klassen hittills. Räkna med en spännande 0-100 km/h sprint på 4,7 sekunder.
Medan dess prestanda på väg utan tvekan kommer att höja ögonbrynen, är den elektriska G-Wagen designad för att gå där trottoaren slutar. Tack vare sin avancerade elektriska drivlina har den funktioner som skulle göra en bergsget på skam. Med ett dedikerat Crawl-läge och tvåväxlad växelreduktion lovar denna G-klass att erövra de knotigaste stigarna. Smarta funktioner som G-Turn, som låter lastbilen snurra på plats med en vridning av en paddel, och G-Steering, för snävare sväng, förvandlar denna boxiga råbil till en förvånansvärt smidig terrängbil.
Är du orolig för att skada det dyra batteriet när du kryper? Var inte rädd. Mercedes har bepansrat enheten på 116 kWh (bra för 473 kmWLTP-räckvidd) i en kolförstärkt glidplatta som är utformad för att motstå påfrestningarna av off-road-missbruk. Detta, tillsammans med den ökade markfrigången, möjliggör imponerande statistik som ett 850 mm vadddjup, som slår ICE-versionen.
I motsats till andra fordon i Mercedes EQ-sortiment bevarar den elektriska G-Wagen sin ikoniska, omisskännligt boxiga siluett. Mindre uppdateringar – som ett uppfräschat galler och aerodynamiska justeringar – gör att den når en förvånansvärt låg luftmotståndskoefficient på 0,44, imponerande för en bil som ser ut som en förstklassig tegelsten. Inuti kommer G-Klass-fans att hitta en välbekant layout, men den elektriska versionen kännetecknas av en handfull moderna tekniska detaljer.
Mercedes har ännu inte meddelat amerikansk prissättning för G580 med EQ-teknik, men modellen börjar på 142 621,50 € i Europa - cirka 152 500 $. Edition One, framhävd på bilderna, börjar på €192 524,15, mer än $205 000, vilket representerar en betydande premie jämfört med dess förbränningsdrivna motsvarigheter.
