De Mercedes-Benz G-Klasse, misschien beter bekend als de G-Wagen, staat bekend om zijn compromisloze luxe en offroad-kracht. Nu schudt Mercedes deze autolegende wakker met de volledig elektrische G 580 met EQ-technologie. Deze elektrische krachtpatser kan bogen op verbluffende prestatiecijfers, offroad-tovenarij en een nieuwe naam die zijn unieke technologische karakter weerspiegelt.
Voorbij is de brullende verbrandingsmotor, vervangen door vier elektromotoren (één voor elk wiel), die in harmonie samenwerken om een duizelingwekkende 580 pk en 1164 Nm koppel te produceren. Dit overschaduwt zelfs de machtige AMG G 63 op gas, waardoor de G 580 met EQ-technologie de krachtigste G-Klasse tot nu toe is. Verwacht een spannende 0-100 km/h-sprint van 4,7 seconden.
Hoewel zijn prestaties op de weg ongetwijfeld de wenkbrauwen zullen doen fronsen, is de elektrische G-Wagen ontworpen om te gaan waar het trottoir ophoudt. Dankzij zijn geavanceerde elektrische aandrijflijn beschikt hij over capaciteiten die een berggeit te schande zouden maken. Met een speciale Crawl-modus en een versnellingsreductie met twee versnellingen belooft deze G-Klasse de moeilijkste trails te overwinnen. Slimme functies zoals G-Turn, waarmee de truck op zijn plaats kan draaien met een draai aan een peddel, en G-Steering, voor strakkere bochten, transformeren deze boxy bruut in een verrassend wendbare off-roader.
Bezorgd over het beschadigen van die dure batterij tijdens het kruipen van rotsen? Vrees niet. Mercedes heeft de motor van 116 kWh (goed voor een WLTP-bereik van 473 km) gepantserd in een met koolstof versterkte beschermplaat die is ontworpen om de ontberingen van offroad-misbruik te weerstaan. Dit, samen met de grotere bodemvrijheid, zorgt voor indrukwekkende statistieken zoals een waaddiepte van 850 mm, beter dan de ICE-versie.
In tegenstelling tot andere voertuigen uit het EQ-gamma van Mercedes behoudt de elektrische G-Wagen zijn iconische, onmiskenbaar hoekige silhouet. Kleine updates, zoals een vernieuwde grille en aerodynamische aanpassingen, zorgen ervoor dat hij een verrassend lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,44 kan bereiken, indrukwekkend voor een auto die eruitziet als een premiumsteen. Binnenin vinden G-Klasse-fans een vertrouwde indeling, maar de elektrische versie onderscheidt zich door een handvol moderne technische accenten.
Mercedes heeft nog geen Amerikaanse prijzen aangekondigd voor de G580 met EQ-technologie, maar het model begint in Europa bij € 142.621,50 – ongeveer $ 152.500. De Edition One, gemarkeerd op de foto's, begint bij € 192.524,15, meer dan $ 205.000, wat een aanzienlijke premie vertegenwoordigt ten opzichte van zijn tegenhangers op verbrandingsmotor.
