Mercedes-Benz G-Klasse, kanskje bedre kjent som G-Wagen, er kjent for sin kompromissløse luksus og offroadferdighet. Nå ryster Mercedes denne billegenden med den helelektriske G 580 med EQ-teknologi. Dette elektriske kraftsenteret kan skryte av imponerende ytelsestall, off-road-trolldom og et nytt navn som gjenspeiler dens unike teknologiske karakter.
Borte er den brølende forbrenningsmotoren, erstattet av fire elektriske motorer (en for hvert hjul), som arbeider i harmoni for å produsere svimlende 580 hestekrefter og 1164 Nmof dreiemoment. Dette formørker selv den mektige, gassdrevne AMG G 63, noe som gjør G 580 med EQ-teknologi til den kraftigste G-klassen til dags dato. Forvent en spennende 0-100 km/t sprint på 4,7 sekunder.
Mens ytelsen på veien utvilsomt vil heve øyenbrynene, er den elektriske G-Wagen designet for å gå der fortauet slutter. Takket være den avanserte elektriske drivlinjen, har den egenskaper som ville gjort en fjellgeit til skamme. Med en dedikert Crawl-modus og to-trinns girreduksjon, lover denne G-klassen å erobre de kjipeste stiene. Smarte funksjoner som G-Turn, som lar lastebilen snurre på plass med vridningen av en padleåre, og G-Steering, for strammere svinger, forvandler denne boksede råbilen til en overraskende smidig offroader.
Bekymret for å skade det dyre batteriet mens du kryper? Frykt ikke. Mercedes har pansret enheten på 116 kWh (bra for 473 kmWLTP rekkevidde) i en karbonforsterket glideplate designet for å tåle påkjenningene ved off-road-misbruk. Dette, sammen med den økte bakkeklaringen, tillater imponerende statistikk som 850 mm vadedybde, og slår ICE-versjonen.
I motsetning til andre kjøretøyer i Mercedes' EQ-serie, bevarer den elektriske G-Wagen sin ikoniske, umiskjennelig boksede silhuett. Mindre oppdateringer – som en forfrisket grill og aerodynamiske justeringer – lar den nå en overraskende lav luftmotstandskoeffisient på 0,44, imponerende for en bil som ser ut som en premium murstein. Innvendig vil G-Klasse-fans finne en kjent layout, men den elektriske versjonen utmerker seg med en håndfull moderne tekniske detaljer.
Mercedes har ennå ikke annonsert amerikanske priser for G580 med EQ-teknologi, men modellen begynner på €142,621,50 i Europa—omtrent $152,500. Edition One, fremhevet på bildene, starter på €192 524,15, mer enn $205 000, som representerer en betydelig premie i forhold til forbrenningsdrevne motparter.
