El Mercedes-Benz Clase G, quizás mejor conocido como G-Wagen, es famoso por su lujo sin concesiones y su destreza todoterreno. Ahora, Mercedes revoluciona esta leyenda del automóvil con el G 580 totalmente eléctrico con tecnología EQ. Esta potencia eléctrica cuenta con cifras de rendimiento asombrosas, magia todoterreno y un nuevo nombre que refleja su carácter tecnológico único.
Atrás quedó el rugiente motor de combustión interna, reemplazado por cuatro motores eléctricos (uno para cada rueda), que trabajan en armonía para producir la asombrosa cifra de 580 caballos de fuerza y 1164 Nm de torque. Esto eclipsa incluso al potente AMG G 63 propulsado por gasolina, lo que convierte al G 580 con tecnología EQ en el Clase G más potente hasta la fecha. Espere una emocionante aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
Si bien su desempeño en carretera sin duda llamará la atención, el G-Wagen eléctrico está diseñado para llegar donde termina el pavimento. Gracias a su avanzada transmisión eléctrica, cuenta con capacidades que avergonzarían a una cabra montesa. Con un modo Crawl exclusivo y una reducción de marchas de dos velocidades, esta Clase G promete conquistar los senderos más difíciles. Funciones inteligentes como G-Turn, que permite que la camioneta gire en su lugar con solo girar una paleta, y G-Steering, para giros más cerrados, transforman este bruto cuadrado en un todoterreno sorprendentemente ágil.
¿Preocupado por dañar esa costosa batería mientras trepas por las rocas? No temas. Mercedes ha blindado la unidad de 116 kWh (buena para 473 km de autonomía WLTP) en una placa protectora de bajos reforzada con carbono diseñada para soportar los rigores del abuso todoterreno. Esto, junto con la mayor distancia al suelo, permite estadísticas impresionantes, como una profundidad de vadeo de 850 mm, superando a la versión ICE.
A diferencia de otros vehículos de la gama EQ de Mercedes, el G-Wagen eléctrico conserva su silueta icónica e inconfundiblemente cuadrada. Las actualizaciones menores, como una parrilla renovada y ajustes aerodinámicos, le permiten alcanzar un coeficiente de resistencia sorprendentemente bajo de 0,44, impresionante para un automóvil que parece un ladrillo premium. En el interior, los fanáticos de la Clase G encontrarán un diseño familiar, pero la versión eléctrica se distingue por algunos toques tecnológicos modernos.
Mercedes aún no ha anunciado el precio en Estados Unidos del G580 con tecnología EQ, pero el modelo comienza en 142.621,50 euros en Europa, unos 152.500 dólares. La Edition One, destacada en las fotos, tiene un precio inicial de 192.524,15 €, más de 205.000 dólares, lo que representa una prima significativa sobre sus homólogos de combustión.
