Desde hace un tiempo mucha gente pensaba que los coches eléctricos servían sólo para ahorrar dinero en gasolina o ayudar al planeta. Muchos vehículos eléctricos parecían un poco aburridos de conducir, pero Opel está intentando cambiar esa mentalidad. La compañía presentó el nuevo Corsa GSE. Este pequeño coche es lo que los aficionados a los coches llaman un "hot hatch": es relativamente ligero y muy rápido, y demuestra que no se necesita un motor ruidoso para divertirse mucho en la carretera.
El Corsa GSE es especial porque es más rápido que casi cualquier otro coche eléctrico pequeño que puedas comprar. Utiliza un único motor eléctrico que produce 276 caballos de fuerza (207 kW). Si pones el coche en modo Sport, puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Es muy rápido para un coche de este tamaño. La mayoría de los demás vehículos eléctricos de esta categoría tardan más en alcanzar esa velocidad. Por ejemplo, el Alpine A290 tarda 6,4 segundos y el Mini Cooper JCW eléctrico tarda 5,9 segundos.
Opel pertenece a Stellantis, lo que significa que comparte piezas con otras marcas como Peugeot. El Corsa GSE utiliza el mismo motor y batería que el Peugeot e-208 GTI y, sin embargo, los ingenieros de Opel encontraron una manera de hacer que su coche sea más rápido. El Peugeot tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km/h, el Opel lo hace en 5,5 segundos. Es incluso más rápido que su hermano mayor, el Mokka GSE. El Mokka GSE pesa 1.550 kg, 47 kg más que el Corsa. Parece que el peso extra lo hace un poquito más lento.
Conducir rápido no se trata sólo del motor. También es necesario poder girar y detenerse. Opel añadió un diferencial de deslizamiento limitado a las ruedas delanteras para ayudar al coche a tener un mejor agarre al girar en las curvas. El automóvil también se asienta más cerca del suelo sobre resortes más rígidos, lo que lo ayuda a sentirse más estable. Para detener toda esa potencia, el GSE tiene frenos de gran rendimiento con pinzas de cuatro pistones. Opel dice que la dirección y los pedales se sienten mucho mejor que los de los autos eléctricos Corsa estándar.
El aspecto del coche también es bastante atractivo. Tiene llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de tres radios. Estas llantas calzan neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medida 215/40 R18. Si nos fijamos en las ruedas, puede que nos recuerden a los años 80. Esto se debe a que Opel quiso rendir homenaje al Corsa GSE original de hace cuarenta años. En aquel entonces, los hot hatch de gasolina eran los reyes de la carretera.
En el exterior, el coche destaca por su techo negro y un alerón trasero. Los parachoques parecen más agresivos que los de un Corsa normal. En el interior, la temática de los años 80 continúa. Los asientos envolventes tienen estampados de cuadros, como solían tener los viejos coches deportivos. El interior también cuenta con Alcántara. Hay detalles en amarillo brillante por todas partes, pedales de aluminio debajo de los pies y una pantalla digital muestra cuánta "fuerza G" siente al girar o acelerar.
Como muchos otros vehículos eléctricos pequeños de este grupo, el Corsa GSE tiene una batería de 51 kWh. Aún no tenemos la autonomía oficial exacta, pero podemos suponer que probablemente viajará unos 350 km con una sola carga. Esto es similar a la distancia que recorre su primo Peugeot. Si bien es suficiente para conducir por la ciudad o ir al trabajo, puede que no sea la mejor opción para viajes por carretera muy largos. Tendrás que parar y cargar con más frecuencia que en un coche eléctrico más grande.
Volkswagen también está trabajando en un ID rival. Polo GTI. Ese coche tendrá una autonomía mayor, de unos 418 km, pero VW sólo tendrá 223 caballos de fuerza (166 kW). Esto significa que el Opel Corsa GSE seguirá siendo el campeón. Parece que Opel quería centrarse en la velocidad y la diversión en lugar de limitarse a hasta dónde puede llegar el coche. Para las personas que aman conducir, esa es una compensación que estarían felices de hacer.
El Corsa GSE reinventa el concepto clásico de un emocionante hatchback para la era contemporánea. Ofrece una velocidad impresionante, cuenta con una estética llamativa y cuenta con amplia tecnología para satisfacer a cualquier conductor. A medida que más fabricantes ingresen al segmento de vehículos eléctricos pequeños, la rivalidad se intensificará. En la actualidad, Opel ha establecido un formidable punto de referencia que el resto de la industria debe igualar.
