Da tempo molti pensavano che le auto elettriche servissero solo a risparmiare sulla benzina o ad aiutare il pianeta. Molti veicoli elettrici sembravano un po’ noiosi da guidare, ma Opel sta cercando di cambiare questa mentalità. L'azienda ha rivelato la nuova Corsa GSE. Questa piccola vettura è ciò che gli appassionati di auto chiamano una "hot hatch": è relativamente leggera e molto veloce e dimostra che non è necessario un motore rumoroso per divertirsi sulla strada.
La Corsa GSE è speciale perché è più veloce di quasi tutte le altre piccole auto elettriche che puoi acquistare. Utilizza un unico motore elettrico che produce 276 cavalli (207 kW). Se si mette l'auto in modalità Sport, può passare da zero a 100 km/h in 5,5 secondi. È molto veloce per un'auto di queste dimensioni. La maggior parte degli altri veicoli elettrici di questa categoria impiega più tempo per raggiungere quella velocità. Ad esempio, l'Alpine A290 impiega 6,4 secondi e la Mini Cooper JCW elettrica impiega 5,9 secondi.
Opel appartiene a Stellantis, il che significa che condivide parti con altri marchi come Peugeot. La Corsa GSE utilizza lo stesso motore e la stessa batteria della Peugeot e-208 GTI, eppure gli ingegneri Opel hanno trovato un modo per rendere la loro auto più veloce. La Peugeot impiega 5,7 secondi per raggiungere i 100 km/h, la Opel lo fa in 5,5 secondi. È ancora più veloce del fratello maggiore, il Mokka GSE. La Mokka GSE pesa 1.550 kg, ovvero 47 kg in più della Corsa. Sembra che il peso extra lo renda leggermente più lento.
Guidare veloce non è solo una questione di motore. Devi anche essere in grado di girarti e fermarti. Opel ha aggiunto un differenziale a slittamento limitato alle ruote anteriori per aiutare l'auto ad avere una migliore aderenza in curva. L'auto è inoltre posizionata più in basso rispetto al suolo su molle più rigide, che la aiutano a sentirsi più stabile. Per fermare tutta quella potenza, il GSE è dotato di freni ad alte prestazioni con pinze a quattro pistoncini. Opel afferma che lo sterzo e i pedali sono molto migliori di quelli delle auto elettriche Corsa standard.
Anche l'aspetto dell'auto è piuttosto interessante. Dispone di cerchi in lega da 18 pollici con design a tre razze. Queste ruote sono avvolte in pneumatici Michelin Pilot Sport 4S di misura 215/40 R18. Se guardi le ruote, potrebbero ricordarti gli anni '80. Questo perché Opel ha voluto onorare la Corsa GSE originale di quarant'anni fa. Allora, le hot hatch alimentate a gas erano le re della strada.
Esternamente l'auto si distingue per il tetto nero e lo spoiler posteriore. I paraurti sembrano più aggressivi di quelli di una Corsa normale. All'interno, il tema degli anni '80 continua. I sedili avvolgenti hanno motivi scozzesi, proprio come avevano una volta le vecchie auto sportive. Anche gli interni sono in Alcantara. Ci sono accenti gialli brillanti ovunque, pedali in alluminio sotto i piedi e uno schermo digitale mostra quanta "forza G" senti quando giri o acceleri.
Come molti altri piccoli veicoli elettrici di questo gruppo, la Corsa GSE ha una batteria da 51 kWh. Non abbiamo ancora l’autonomia ufficiale esatta, ma possiamo supporre che probabilmente percorrerà circa 350 km con una singola carica. Questo è simile alla distanza percorsa dal suo cugino Peugeot. Sebbene sia sufficiente per guidare in città o andare al lavoro, potrebbe non essere la scelta migliore per viaggi su strada molto lunghi. Dovrai fermarti e ricaricare più spesso rispetto a un'auto elettrica più grande.
Volkswagen sta anche lavorando su un rivalID. Polo GTI. Quella vettura avrà un’autonomia maggiore di circa 418 km, ma la VW avrà solo 223 cavalli (166 kW). Ciò significa che la Opel Corsa GSE sarà ancora la campionessa. Sembra che Opel abbia voluto concentrarsi sulla velocità e sul divertimento piuttosto che sulla distanza che l'auto può raggiungere. Per le persone che amano guidare, questo è un compromesso che potrebbero essere felici di fare.
La Corsa GSE reinventa il concetto classico di un'esilarante berlina per l'era contemporanea. Offre una velocità impressionante, vanta un'estetica sorprendente e dispone di un'ampia tecnologia per soddisfare qualsiasi guidatore. Man mano che sempre più produttori entrano nel segmento delle piccole prestazioni elettriche, la rivalità si intensificherà. Al momento, Opel ha stabilito un punto di riferimento formidabile che il resto del settore può eguagliare.
