Bara sju månader efter deras senaste uppdatering har Luxeed redan släppt nya versioner av sina R7 och S7-modeller. Dessa fordon är en del av ett partnerskap mellan teknikjätten Huawei och biltillverkaren Chery. Genom att uppdatera dessa bilar så snabbt visar företaget att det vill ligga före konkurrenterna på världens mest trafikerade elbilsmarknad.
Den nya Luxeed S7sedan börjar nu från 239 800 RMB, vilket är cirka 29 700 €. Om du föredrar stadsjeepar börjar Luxeed R7 från 259 800 RMB, eller ungefär 32 200 €. Båda bilarna är 10 000 RMB dyrare än de äldre versionerna. Prishöjningar brukar inte vara en anledning att fira, men de extra pengarna går till en del mycket avancerad hårdvara som hjälper bilen att "se" vägen mycket bättre än tidigare.
Varje version av de uppdaterade elbilarna kommer nu med en ny LiDAR-sensor med 896 kanaler - den skapar en mycket detaljerad karta över allt runt bilen. Den fungerar som en högupplöst kamera men använder lasrar för att mäta avstånd. Denna teknik är en stor sak för säkerheten och för bilens förmåga att köra sig själv i vissa situationer utan att föraren gör allt arbete.
Hjärnan i dessa elbilar är Huawei QiankunADS 4-systemet. Detta är den senaste programvaran som är utformad för att hjälpa till med autonom körning. Den är byggd för att göra körningen enklare och säkrare genom att hantera styrning, bromsning och fart på egen hand under rätt förhållanden. Huawei vill att dessa bilar ska kännas som högteknologiska prylar på hjul, och det här nya systemet är det huvudsakliga sättet de planerar att göra det på.
För att få de nya elbilarna att se mer spännande ut lade företaget till två nya färger: orange och lila. Dessa ljusa val är designade för att fånga ögonen på yngre förare som kanske tycker att traditionella bilfärger är lite tråkiga. Det är en enkel förändring, men på en marknad där många bilar ser likadana ut sticker verkligen en lila SUV ut på en parkeringsplats.
S7 och R7 får uppdateringar, men ett mycket större fordon ansluter sig också till sortimentet. Luxeed V9 är en massiv MPV, och den är den första i sitt slag under Huaweis Harmony Intelligent Mobility Alliance. Det här fordonet använder ett "smart utökat intervall"-system - det har ett batteri för elektrisk körning men också en liten motor som fungerar som en generator för att hålla bilen igång när batteriet tar slut.
Luxeed V9 kan färdas över 1 250 km på full laddning och full bränsletank. Det är mycket avstånd för en familjebil. För att säkerställa att en så stor bil är lätt att köra har den bakhjulsstyrning som gör att bakhjulen kan svänga något, vilket gör den långa skåpbilen mycket lättare att parkera eller svänga i snäva stadshörn. Den har också en tvåkammarluftfjädring för att få körningen att kännas väldigt smidig.
Folk i Kina kommer att kunna se Luxeed V9 i utställningslokaler med start i slutet av april. Men varumärket har ännu större planer för framtiden. Till andra halvan av 2026 vill de bygga en version av V9:an med ratten på höger sida. Detta kommer att hjälpa dem att sälja bilen i andra länder med planen att sälja en miljon elbilar varje år till 2030.
