Bare syv måneder etter deres siste oppdatering har Luxeed allerede sluppet nye versjoner av R7- og S7-modellene sine. Disse kjøretøyene er en del av et partnerskap mellom teknologigiganten Huawei og bilprodusenten Chery. Ved å oppdatere disse bilene så raskt, viser selskapet at de ønsker å ligge foran konkurrentene på verdens travleste elbilmarked.
Den nyeLuxeed S7sedan starter nå fra RMB 239 800, som er ca € 29 700. Hvis du foretrekker SUV-er, starter Luxeed R7 fra RMB 259 800, eller omtrent € 32 200. Begge bilene er RMB 10.000 dyrere enn de eldre versjonene. Prisøkninger er vanligvis ikke en grunn til å feire, men de ekstra pengene går til noe svært avansert maskinvare som hjelper bilen å "se" veien mye bedre enn før.
Hver versjon av de oppdaterte elbilene kommer nå med en ny LiDAR-sensor med 896 kanaler - den lager et veldig detaljert kart over alt rundt bilen. Det fungerer som et HD-kamera, men bruker lasere for å måle avstander. Denne teknologien er en stor sak for sikkerheten og for bilens evne til å kjøre seg selv i visse situasjoner uten at sjåføren gjør alt arbeidet.
Hjernen til disse elbilene er Huawei QiankunADS 4-systemet. Dette er den nyeste programvaren utviklet for å hjelpe med autonom kjøring. Den er bygget for å gjøre kjøringen enklere og sikrere ved å håndtere styring, bremsing og fart på egen hånd under de rette forholdene. Huawei vil at disse bilene skal føles som høyteknologiske gadgets på hjul, og dette nye systemet er hovedmåten de planlegger å gjøre det på.
For å få de nye elbilene til å se mer spennende ut, la selskapet til to nye malingsfarger: oransje og lilla. Disse lyse valgene er designet for å fange øyet til yngre sjåfører som kanskje synes tradisjonelle bilfarger er litt kjedelige. Det er en enkel endring, men i et marked hvor mange biler ser like ut, skiller en lilla SUV seg absolutt ut på en parkeringsplass.
S7 og R7 får oppdateringer, men et mye større kjøretøy blir også med i utvalget. Luxeed V9 er en massiv MPV, og den er den første i sitt slag under Huaweis Harmony Intelligent Mobility Alliance. Dette kjøretøyet bruker et "smart utvidet rekkevidde"-system - det har et batteri for elektrisk kjøring, men også en liten motor som fungerer som en generator for å holde bilen i gang når batteriet går tomt.
Luxeed V9 kan kjøre over 1250 km på full lading og full tank med drivstoff. Det er mye avstand for en familiebil. For å sikre at en så stor bil er enkel å kjøre, har den bakhjulsstyring som lar bakhjulene svinge litt, noe som gjør den lange varebilen mye lettere å parkere eller svinge i trange byhjørner. Den har også en luftfjæring med to kammer for å gjøre turen veldig jevn.
Folk i Kina vil kunne se Luxeed V9 i utstillingslokaler som starter i slutten av april. Men merket har enda større planer for fremtiden. Innen andre halvdel av 2026 ønsker de å bygge en versjon av V9 med rattet på høyre side. Dette vil hjelpe dem å selge bilen i andre land med planen om å selge én million elbiler hvert år innen 2030.
