Zaledwie siedem miesięcy po ostatniej aktualizacji Luxeed wypuścił już nowe wersje swoich modeli R7 i S7. Pojazdy te stanowią część partnerstwa pomiędzy gigantem technologicznym Huawei i producentem samochodów Chery. Tak szybkie odświeżanie tych samochodów pokazuje, że firma chce wyprzedzić konkurencję na najbardziej ruchliwym rynku pojazdów elektrycznych na świecie.
Ceny nowego Luxeeda S7sedana zaczynają się teraz od 239 800 RMB, czyli około 29 700 euro. Jeśli wolisz SUV-y, Luxeed R7 zaczyna się od 259 800 RMB, czyli około 32 200 euro. Obydwa samochody są o 10 000 RMB droższe od starszych wersji. Podwyżki cen zwykle nie są powodem do świętowania, ale dodatkowe pieniądze zostaną przeznaczone na bardzo zaawansowany sprzęt, który pomoże samochodowi „widzieć” drogę znacznie lepiej niż wcześniej.
Każda wersja zaktualizowanych pojazdów elektrycznych jest teraz wyposażona w nowy czujnik LiDAR z 896 kanałami, który tworzy bardzo szczegółową mapę wszystkiego wokół samochodu. Działa jak kamera o wysokiej rozdzielczości, ale do pomiaru odległości wykorzystuje lasery. Ta technologia ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa i zdolności samochodu do samodzielnego prowadzenia w określonych sytuacjach bez wykonywania całej pracy przez kierowcę.
Mózgiem tych samochodów elektrycznych jest system Huawei QiankunADS 4. To najnowsze oprogramowanie, które ma pomóc w autonomicznej jeździe. Został zbudowany tak, aby ułatwiać i zwiększać bezpieczeństwo jazdy poprzez samodzielne kierowanie, hamowanie i przyspieszanie w odpowiednich warunkach. Huawei chce, aby te samochody sprawiały wrażenie zaawansowanych technologicznie gadżetów na kołach, a nowy system jest głównym sposobem, w jaki planują to osiągnąć.
Aby nowe pojazdy elektryczne wyglądały bardziej ekscytująco, firma dodała dwa nowe kolory lakieru: pomarańczowy i fioletowy. Te jasne opcje mają przyciągnąć uwagę młodszych kierowców, dla których tradycyjne kolory samochodów mogą być nieco nudne. To prosta zmiana, ale na rynku, na którym wiele samochodów wygląda tak samo, fioletowy SUV z pewnością wyróżnia się na parkingu.
S7 i R7 otrzymują aktualizacje, ale do oferty dołącza również znacznie większy pojazd. Luxeed V9 to ogromny minivan, pierwszy tego typu w ramach inicjatywy Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance. Pojazd ten wykorzystuje system „inteligentnego zwiększonego zasięgu” – ma akumulator do jazdy elektrycznej, ale także mały silnik, który działa jak generator, aby utrzymać samochód w ruchu, gdy akumulator się wyczerpie.
Luxeed V9 może przejechać ponad 1250 km na pełnym naładowaniu i pełnym zbiorniku paliwa. To dużo dystansu jak na pojazd rodzinny. Aby zapewnić łatwość prowadzenia tak dużego samochodu, zastosowano w nim układ skrętu tylnych kół, który umożliwia lekki skręt tylnych kół, co znacznie ułatwia parkowanie długiego vana lub skręcanie w ciasnych zakrętach miejskich. Posiada również dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, dzięki któremu jazda jest bardzo płynna.
Mieszkańcy Chin będą mogli zobaczyć Luxeeda V9 w salonach już pod koniec kwietnia. Marka ma jednak jeszcze większe plany na przyszłość. Do drugiej połowy 2026 roku chcą zbudować wersję V9 z kierownicą po prawej stronie. Pomoże im to w sprzedaży samochodu w innych krajach, przy czym planowana jest sprzedaż miliona samochodów elektrycznych rocznie do 2030 r.
