BYD初の電気スーパーカーであるYangWang U9がステージに登場すると、世界は驚きで静まり返りました。それは車の風変わりな外観や鮮やかな黄色のためではありませんでした。それは、車が古き良きローライダーのように三輪で跳ねたり、ちょっとしたダンスを披露したりするからだ。
それを十分に理解するには、短いビデオを見る必要があります。車は左右に揺れるだけでなく、揺れもします。体重を隅から隅へと移動させ、最終的にはジャンプします。冗談ではありません。車は実際に空中にジャンプし、4 つの車輪すべてが地面から離れます…
ビデオを何度も見て驚きが少し薄れたら、実際に何が起こっているのか見てみましょう。まずは名前から始めましょう。新しいスマート油圧サスペンション システムは Yunian と呼ばれ、皇帝が使用する車両に付けられた名前です。それは、多くの人が運ぶ戦車の雲のような快適さを指します。
ただし、英語名はそれほど風変わりではなく、BYD では DiSus と呼んでいます。このシステムは、インテリジェント エア サスペンションを制御する DiSus-A、インテリジェント ダンピングを制御する DiSus-C、およびシステムの油圧部分を制御する DiSus-P の 3 つのサブシステムに分かれています。 3 つのインテリジェント サスペンション システムが 1 つの驚異的なソリューションに統合されました。
結果はかなりのものです。そう、YangWang U9 はパーティー トリックを次のレベルに引き上げます。BMW iX はパフォーマンス モードで離陸する前にサスペンションを揺さぶることがありますが、メルセデス GLE は乗客が何時間も笑い続けるバウンス モードを導入しました。ただし、3 つの車輪で到着し、イースターバニーのように飛び跳ねることができるため、栄冠を獲得したのは YangWang U9 です。
新しいサスペンションで何ができるのか？まず、最大 150 mm まで上昇できます。システムのインテリジェントなダンピング部分は、毎秒数千の信号を処理し、ミリ秒単位で硬さを調整します。これまでのところ、何も素晴らしいことはありません。
全体が未来から来たかのように見えるのは、サスペンションの油圧部品です。 DiSus-P は、それが何を意味するにせよ、世界初のインテリジェント油圧サスペンションです。完全に調整可能な 200 mm のトラベルを備えており、各コーナーを個別に昇降させることができます。
サスペンションの剛性を瞬時に 200% 向上させ、車両の突然の動きを補うことができます。つまり、どんな操作をしても車は平らなままになります。曲がりくねった道でも、急な加速でも、ブレーキをかけたり方向を変えたりしても、YangWang U9 は静止しているかのようにフラットな状態を保ちます。
次に、安全性への影響もあります。車輪を失った車を運転することが史上初めて可能になった。不幸にして車が事故に巻き込まれた場合、システムがそれを感知し、高所から落下した場合に衝撃荷重を最大50%軽減できる緊急モードを作動させます。
DiSus システムを発表した YangWang U9 には、DiSus-X と呼ばれる特別版が装備されていました。 3 つのサブシステムすべてを組み合わせて、新しいソリューションのパフォーマンスと機能を紹介しました。最初の車両は各システムを個別に使用します。BYDの新しい電気SUVであるYangWang U8はDiSus-Pを使用し、新しいDenza N7にはDiSus-Aが搭載されます。
