BYD की पहली इलेक्ट्रिक सुपरकार यांगवांग U9 मंच पर आई और दुनिया आश्चर्य से चुप हो गई। यह कार के अनोखे लुक या उसके चमकीले पीले रंग के लिए नहीं था। ऐसा इसलिए था क्योंकि कार उछल रही थी और एक अच्छे पुराने लोराइडर की तरह तीन पहियों पर चल रही थी और उसने थोड़ा नृत्य भी किया था।
इसकी पूरी सराहना करने के लिए, आपको लघु वीडियो देखना होगा। कार न केवल अगल-बगल से हिलती है, बल्कि हिलती भी है। यह अपना वजन एक कोने से दूसरे कोने तक स्थानांतरित करता है और अंततः - यह छलांग लगाता है। कोई मज़ाक नहीं - कार वास्तव में हवा में उछलती है, चारों पहिये ज़मीन से ऊपर...
आपके द्वारा वीडियो को बार-बार देखने के बाद, और आश्चर्य थोड़ा कम हो गया है, आइए जानें कि वास्तव में क्या हो रहा है। आइए नाम से शुरू करें - नए स्मार्ट हाइड्रोलिक सस्पेंशन सिस्टम को युन्नियन कहा जाता है जो सम्राटों द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहनों को दिया गया नाम है। यह कई लोगों द्वारा उठाए गए रथ के बादल जैसे आराम को संदर्भित करता है।
हालाँकि अंग्रेजी नाम बहुत कम विदेशी है - BYD इसे DiSus कहता है। सिस्टम को तीन उपप्रणालियों में विभाजित किया गया है - DiSus-A जो बुद्धिमान वायु निलंबन को नियंत्रित करता है, DiSus-C जो बुद्धिमान डंपिंग को नियंत्रित करता है और DiSus-P जो सिस्टम के हाइड्रोलिक भाग को नियंत्रित करता है। तीन बुद्धिमान सस्पेंशन प्रणालियाँ एक अद्भुत समाधान में संयुक्त हो गईं।
परिणाम काफी कुछ है. हां, यांगवांग यू9 पार्टी ट्रिक्स को अगले स्तर पर ले जाता है। बीएमडब्ल्यू आईएक्स प्रदर्शन मोड में उड़ान भरने से पहले अपने निलंबन को हिला सकता है, मर्सिडीज जीएलई ने एक बाउंस मोड पेश किया है जो यात्रियों को घंटों तक हंसाता रहेगा। हालाँकि यह यांगवांग U9 है जो ताज लेता है क्योंकि यह तीन पहियों पर आ सकता है और फिर ईस्टर बनी की तरह उछल सकता है।
नया निलंबन क्या कर सकता है? खैर, शुरुआत करने वालों के लिए यह 150 मिमी तक बढ़ सकता है। सिस्टम का बुद्धिमान डंपिंग भाग प्रति सेकंड हजारों संकेतों को संसाधित करता है और मिलीसेकंड में दृढ़ता को समायोजित करता है। अब तक कुछ भी शानदार नहीं.
यह सस्पेंशन का हाइड्रोलिक हिस्सा है जो पूरी चीज़ को ऐसा दिखता है जैसे यह सीधे भविष्य से हो। DiSus-P दुनिया का पहला बुद्धिमान हाइड्रोलिक सस्पेंशन है, चाहे इसका कोई भी मतलब हो। इसमें पूरी तरह से समायोज्य 200 मिमी यात्रा है और यह प्रत्येक कोने को स्वतंत्र रूप से उठा और नीचे कर सकता है।
यह वाहन की अचानक गति की भरपाई के लिए निलंबन की कठोरता को तुरंत 200 प्रतिशत तक बढ़ा सकता है। इसका मतलब यह है कि यह कार चाहे जितनी भी चालें चले, उसे स्थिर बनाए रखेगी। चाहे वह घुमावदार सड़क हो, कठिन त्वरण हो, या ब्रेक लगाना और दिशा बदलना हो - यांगवांग यू9 ऐसे सपाट रहेगा जैसे कि वह स्थिर हो।
फिर सुरक्षा संबंधी निहितार्थ भी हैं। यह पहली बार संभव है कि बिना पहिए वाली कार चलायी जाए। किसी दुर्भाग्यपूर्ण घटना में, कार दुर्घटना में शामिल हो जाती है, सिस्टम इसे समझ सकता है और आपातकालीन मोड को सक्रिय कर सकता है जो वाहन के ऊंचाई से गिरने की स्थिति में प्रभाव भार को 50% तक कम कर सकता है।
यांगवांग U9 जिसने DiSus प्रणाली प्रस्तुत की थी, वह DiSus-X नामक अपने विशेष संस्करण से सुसज्जित था। इसने नए समाधान के प्रदर्शन और क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए सभी तीन उपप्रणालियों को संयोजित किया। पहले वाहन प्रत्येक सिस्टम का अलग से उपयोग करेंगे। यांगवांग U8, BYD की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, DiSus-P का उपयोग करेगी जबकि नईDenza N7 DiSus-A के साथ आएगी।
