はじめに
これは、出遅れた同社のEVレースへの復帰を目指す全電動中型SUVです。ただし、ルノー 5 EV とは異なり、このモデルは同じ名前のオリジナル モデルと名前以外の共通点はほとんどありません。 70 年代と 80 年代のファストバック クーペから、新しいカプリは SUV になりました。初代フォードEVのフラッグシップであるマスタング マッハ-Eと何ら変わりません。
新型カプリは、両社間で共有されるEVノウハウの一環としてフォルクスワーゲンのMEBプラットフォーム上に構築されており、そのため、フォルクスワーゲンとほぼ同様である。
カプリには、価格が少し安く、内装が少し良いという利点があります。言うまでもなく、全体的にわずかに大きくなり、より多くのトランクスペースが可能になります。
このモデルは、同じドライブトレイン設定を提供する、わずかにコンパクトで手頃な価格の兄弟モデルである [不足している車両名] と強いつながりを持っています。
ターゲットとなる購入者は誰ですか?
アップデートされたカプリは、扱いやすいサイズにより都市部での通勤が困難になることを回避しながら、家族で使用するのに十分な室内空間を確保しているため、より幅広い層を魅了するように設計されています。さらに、77 kWh バッテリーを搭載した Extended Range バージョンは、WLTP 定格航続距離 627 km を実現し、長距離旅行にも適しています。
主な仕様を列挙します。
フォード カプリの概要:
- 全長4,643mm×全幅1,872mm×全高1,626mm、ホイールベース2,767mm。
- パワートレインオプション: 52kWh – 125kW (170hp) および 310Nm を発揮する RWD。 77kWh – 210kW (286hp) と 545Nm を発揮する RWD。 79kWh – 250kW (340hp) と 679Nm を発揮する AWD。
- 充電能力: 52kWh パックの場合は最大 120kW CCS、77kWh パックの場合は 135kW、79kWh パックの場合は 185kW で、約 25 ～ 28 分で 10 ～ 80% に達します。
- WLTP航続距離: ER RWDで627km、ER AWDで592km
- 最大重量：2,174kg
- 荷室容量：EU域内で572リットル、フロントトランクなし
ハイライトは何ですか？
ちょうどいいサイズなので、いろいろな用途に使えそうです。大人 4 人が快適に座れる広々としたキャビン、十分なトランク容量、優れた航続距離が、多目的な 1 台の車両に仕上がっています。 AWD バージョンも、0 ～ 100 km/h 加速をわずか 5.3 秒で実行できるため、さらなるパフォーマンスを求めるユーザーも失望することはありません。
インテリアはよくできていて、特にプレミアムトリムでは装備が充実しています。また、たとえば、VW ID.5 と比較して、フォード カプリの仕様はわずかに安価です。
フォード カプリの価格は、77 kWh バッテリーを搭載したエクステンデッド レンジ、セレクト トリムで 47,720 ユーロからとなっており、ID.5 を下回っています。 52 kWh バッテリーを搭載した Standard Range オプションは後日発売されるため、価格はまだ未定です。
調整可能な中央のインフォテイメントスクリーンも気に入りました。これはちょっとしたユニークな機能で、「秘密」のコンパートメントとしても機能します。
全体的なデザイン、特にヒーローカラーのイエローがファンを魅了するはずです。 ID の代替手段は、比較すると非常に当たり障りのないものに見えます。
何が良くないのですか？
まず、オリジナルのカプリとは何の関係もありません。フォードは人気のあるバッジを利用したいと考えていましたが、それは正しい方法ではありませんでした。
このソフトウェアはパフォーマンスとレイアウトの両方の点で時代遅れです。これはフォルクスワーゲンから借りたものだが、ドイツの会社が自社の車に搭載している最新のものでもない。
フランクの欠如と V2L サポートの欠如により、実用性も制限されます。
どのバージョンを入手すればよいですか?
現時点では、後輪駆動の Extended Range バージョンのみを入手できますが、一部の市場では、わずかに大きい 79 kWh バッテリーを搭載した Extended Range 全輪駆動構成をすでに注文できます。
52 kWh の Standard Range バージョンも後ほど登場しますが、待つ価値はありません。 2 トン車の 52 kWh の容量により、都市の外では事実上負債となり、必然的に再販価値が低下し、早期の節約が無効になります。
77 kWh バッテリーを搭載した ER RWD モデルの追加コストは、価値のある投資です。速度を優先する場合は、79 kWh バッテリーを搭載した ER AWD バージョンを選択できますが、この選択では、価格が高くなって航続距離が伸びるため、パワーと運転のスリルがいくらか犠牲になります。したがって、77 kWh ER RWD は、大多数の購入者にとって理想的なバランスを表します。
