ルノーの環境部門は、欧州の自動車メーカーとして初めて自社車両にリサイクルバッテリーを使用し、バッテリー自体もリサイクルする計画を発表した。現在、ヨーロッパでは電池内のニッケル、コバルト、リチウムを抽出するために閉ループで電池をリサイクルしている人は誰もいません。
2022年に発足したルノーのザ・フューチャー・イズ・ニュートラル（TFIN）部門は現在、バッテリーをリサイクルする自社工場の建設を支援してくれる企業と協議している。最終的な目標は、EVのコストを削減し、中国製バッテリーや材料への依存を減らすことだ。
ルノーは来月、フランスのフリンス工場での新車生産を中止し、リサイクル車両部品と再生車の生産に移行する。
現時点では、ニッケル、コバルト、リチウムが新しいバッテリーのコストの約 70% を占め、車両全体のコストの 40% を占めています。
ルノーの戦略は、中国製バッテリーと原材料への依存を削減するという欧州全体の取り組みに適合しており、大陸でのバッテリーリサイクル施設の建設は論理的なステップとなっている。さらに、同社は 23 億ユーロの収益を目指す TFIN 部門から大きな利益を得る可能性があります。
