Renault'nun çevre birimi, araçlarında geri dönüştürülmüş piller kullanan ve aynı zamanda pilleri kendisi geri dönüştüren ilk Avrupalı otomobil üreticisi olmayı planladığını duyurdu. Avrupa'da hiç kimse şu anda içindeki nikel, kobalt ve lityumu çıkarmak için pilleri kapalı döngüde geri dönüştürmüyor.
Renault'nun 2022'de faaliyete geçen Gelecek Tarafsız (TFIN) departmanı, pillerin geri dönüşümü için kendi tesisini kurmasına yardımcı olabilecek şirketlerle şu anda görüşmelerde bulunuyor. Nihai hedef, EV'lerin maliyetini düşürmek ve Çin pillerine ve malzemelerine olan bağımlılığı azaltmaktır.
Gelecek ay Renault, Fransa'daki Flins fabrikasında yeni araç üretimini durduracak ve geri dönüştürülmüş araç parçaları ve yenilenmiş otomobiller üretmeye başlayacak.
Şu an itibariyle nikel, kobalt ve lityum, yeni bir bataryanın maliyetinin yaklaşık %70'ini oluşturuyor ve bu da tüm aracın %40'ını oluşturuyor.
Renault'nun stratejisi, Avrupa'nın Çin akülerine ve hammaddelerine olan bağımlılığını azaltmaya yönelik daha geniş bir çabaya uyuyor ve kıtada bir akü geri dönüşüm tesisinin inşasını mantıklı bir adım haline getiriyor. Buna ek olarak otomobil üreticisi, 2,3 milyar Euro gelir elde etmeyi hedefleyen TFIN bölümünden de önemli kazançlar elde edebilir.
