A unidade ambiental da Renault anunciou os seus planos para se tornar o primeiro fabricante europeu de automóveis a utilizar baterias recicladas nos seus veículos e também a reciclar as próprias baterias. Atualmente, ninguém na Europa recicla baterias em circuito fechado para extrair o níquel, o cobalto e o lítio contidos nelas.
O departamento The Future Is Neutral (TFIN) da Renault, lançado em 2022, está agora em negociações com empresas que podem ajudá-la a construir sua própria fábrica de reciclagem de baterias. O objetivo final é reduzir o custo dos VEs e reduzir a dependência de baterias e materiais chineses.
No próximo mês, a Renault interromperá a produção de veículos novos na sua fábrica de Flins, em França, e fará a transição para a produção de peças de veículos recicladas e carros recondicionados.
A partir de agora, o níquel, o cobalto e o lítio representam cerca de 70% do custo de uma bateria nova, que por sua vez representa 40% de todo o veículo.
A estratégia da Renault enquadra-se num esforço europeu mais amplo para reduzir a dependência de baterias e matérias-primas chinesas, tornando a construção de uma instalação de reciclagem de baterias no continente um passo lógico. Além disso, a montadora poderá obter ganhos significativos com sua divisão TFIN, que visa gerar receitas de 2,3 bilhões de euros.
