De milieu-eenheid van Renault heeft plannen aangekondigd om de eerste Europese autofabrikant te worden die gerecyclede batterijen voor zijn voertuigen gebruikt en de batterijen ook zelf recyclet. Niemand in Europa recycleert momenteel batterijen in een gesloten kringloop om het nikkel, kobalt en lithium eruit te halen.
De afdeling The Future Is Neutral (TFIN) van Renault, die in 2022 van start ging, voert nu gesprekken met bedrijven die kunnen helpen bij het bouwen van een eigen fabriek voor het recyclen van batterijen. Het uiteindelijke doel is om de kosten van elektrische voertuigen te verlagen en de afhankelijkheid van Chinese batterijen en materialen te verminderen.
Volgende maand zal Renault de productie van nieuwe voertuigen in zijn fabriek in Flins in Frankrijk stopzetten en overgaan op de productie van gerecyclede auto-onderdelen en gereviseerde auto's.
Op dit moment zijn nikkel, kobalt en lithium verantwoordelijk voor ongeveer 70% van de kosten van een nieuwe batterij, wat op zijn beurt 40% van het hele voertuig uitmaakt.
De strategie van Renault past binnen een bredere Europese inspanning om de afhankelijkheid van Chinese batterijen en grondstoffen te verminderen, waardoor de bouw van een batterijrecyclingfaciliteit op het continent een logische stap is. Bovendien zou de autofabrikant aanzienlijke winsten kunnen behalen uit zijn TFIN-divisie, die tot doel heeft € 2,3 miljard aan inkomsten te genereren.
