르노의 환경 사업부는 유럽 자동차 제조업체 중 최초로 자사 차량에 재활용 배터리를 사용하고 배터리 자체도 재활용하겠다는 계획을 발표했습니다. 현재 유럽에서는 니켈, 코발트, 리튬을 추출하기 위해 폐쇄 루프로 배터리를 재활용하는 곳이 없습니다.
2022년에 출범한 르노의 미래는 중립(TFIN) 부서는 현재 배터리 재활용을 위한 자체 공장을 건설하는 데 도움을 줄 수 있는 회사들과 협의 중입니다. 궁극적인 목표는 전기차 가격을 낮추고 중국산 배터리와 소재에 대한 의존도를 줄이는 것이다.
르노는 다음 달 프랑스 플린스 공장에서 신차 생산을 중단하고 재활용 자동차 부품과 중고차 생산으로 전환할 예정이다.
현재 니켈, 코발트, 리튬이 새 배터리 원가의 약 70%를 차지하고 있으며, 이는 결국 차량 전체의 40%를 차지한다.
르노의 전략은 중국 배터리 및 원자재에 대한 의존도를 낮추려는 유럽의 광범위한 노력에 부합하여 대륙에 배터리 재활용 시설을 건설하는 것이 논리적인 단계입니다. 또한 자동차 제조업체는 23억 유로의 수익 창출을 목표로 하는 TFIN 사업부에서도 상당한 이익을 얻을 수 있습니다.
