マツダのジャパン モビリティ ショー 2023 への参加は、革新的なパワートレインを搭載したスポーツカー コンセプトであるアイコニック SP の発表から始まりました。この車は、愛するマツダ MX-5 (多くの人が尊敬するミアータ) への心からの敬意のように見えますが、最先端の技術がたっぷりと搭載されています。
最も注目すべきはマツダの2ローターEVシステムだ。そのため、EVコンセプトでは、発電用にカーボンニュートラル燃料を燃料とするツインローターロータリーエンジン（もう1つの古典的なRX7 FDを彷彿とさせる）を使用します。当時の EREV (Extended Range Electric Vehicle) に関する興味深い見解です。
発電機は車両の中央に低く配置されており、重心を車両の中央に近づけることができます。後輪を駆動する実際のモーターは 370 PS (365 馬力) を発揮します。控えめなミアータはかなりの筋肉を成長させました。
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マツダ SP コンセプトは、クラシックなミアータ レガシィを電動化します。 3
アイコニックSPの長さは4,180mmで、現行MX-5よりも265mm長くなります。全幅はMX-5より115mm高い1,850mm、高さは75mm低い1,150mmです。ホイールベースは 280 mm 長く、1,450 kg のアイコニック SP は MX-5 よりも 400 kg 近く重いです。ただし、365 馬力のパワートレインでは、MX-5 の 6.74 kg/馬力と比較して、3.97 kg/馬力の比率になります。
