Mazda / 新车上市与重磅首发 • 2023 年 10 月 25 日

马自达 SP 概念车为经典 Miata 遗产带来电气化。

马自达参加 2023 年日本移动展,首先发布了 Iconic SP,这是一款具有创新动力总成的跑车概念车。这款车看起来像是对深受喜爱的马自达 MX-5(或 Miata,因为许多人都崇敬它)的衷心致敬,但它带来了大量尖端技术。 最引人注目的是马自达的两转子电动系统。因此,电动汽车概念使用双转子旋转发动机(让人想起另一个经典 - RX7 F...

Li Na

作者: Li Na

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马自达参加 2023 年日本移动展,首先发布了 Iconic SP,这是一款具有创新动力总成的跑车概念车。这款车看起来像是对深受喜爱的马自达 MX-5(或 Miata,因为许多人都崇敬它)的衷心致敬,但它带来了大量尖端技术。

马自达 Iconic SP 概念车是 Miata 传统的电动化版本

最引人注目的是马自达的两转子电动系统。因此,电动汽车概念使用双转子旋转发动机(让人想起另一个经典 - RX7 FD),由碳中性燃料提供动力来发电。那么,EREV(增程电动汽车)的有趣表现。

该一代的位置较低且位于车辆的正中央,有助于使重心接近车辆的中部。驱动后轮的实际电机可提供 370 马力(365 马力)的功率。谦虚的米亚塔已经长出了一些结实的肌肉。

Iconic SP 长 4,180 毫米,比现款 MX-5 长 265 毫米。它的宽度为 1,850 毫米,比 MX-5 多 115 毫米,高度为 1,150 毫米,比 MX-5 低 75 毫米。 Iconic SP 的轴距加长 280 毫米,重量为 1,450 公斤,比 MX-5 重近 400 公斤。然而,凭借 365 马力的动力系统,它的每马力比为 3.97 公斤,而 MX-5 的每马力比为 6.74 公斤。

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