जापान मोबिलिटी शो 2023 में माज़्दा की भागीदारी आइकॉनिक एसपी की घोषणा के साथ शुरू हुई, जो एक इनोवेटिव पावरट्रेन के साथ एक स्पोर्ट्स कार अवधारणा है। यह कार प्रिय मज़्दा एमएक्स-5 (या मिआटा, जैसा कि कई लोग इसका आदर करते हैं) को हार्दिक सलामी जैसी लगती है, लेकिन यह बहुत सारी अत्याधुनिक तकनीक लेकर आती है।
सबसे विशेष रूप से, माज़्दा की दो-रोटर ईवी प्रणाली। इसलिए ईवी अवधारणा बिजली उत्पादन के लिए कार्बन-तटस्थ ईंधन द्वारा संचालित एक ट्विन-रोटर रोटरी इंजन (एक और क्लासिक - आरएक्स 7 एफडी की याद दिलाती है) का उपयोग करती है। फिर anEREV (विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक वाहन) पर एक दिलचस्प जानकारी।
पीढ़ी को वाहन के केंद्र में नीचे और दाईं ओर रखा गया है, जिससे गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कार के मध्य के करीब लाने में मदद मिलती है। पिछले पहियों को चलाने वाली वास्तविक मोटर 370 पीएस (365 एचपी) प्रदान करती है। मामूली मिआटा ने कुछ गंभीर मांसपेशियाँ विकसित कर ली हैं।
माज़्दा एसपी कॉन्सेप्ट क्लासिक मिआटा लिगेसी को विद्युतीकृत करता है। 3
आइकॉनिक एसपी 4,180 मिमी लंबा है, जो इसे मौजूदा एमएक्स-5 से 265 मिमी लंबा बनाता है। यह 1,850 मिमी चौड़ा है, जो एमएक्स-5 से 115 मिमी अधिक है और यह 1,150 मिमी पर 75 मिमी कम है। व्हीलबेस 280 मिमी लंबा है और 1,450 किलोग्राम पर आइकॉनिक एसपी एमएक्स-5 से लगभग 400 किलोग्राम भारी है। हालाँकि, इसके 365 एचपी पावरट्रेन के साथ यह एमएक्स-5 के 6.74 किलोग्राम प्रति एचपी की तुलना में 3.97 किलोग्राम प्रति एचपी अनुपात पर समाप्त होता है।
