Mazda의 Japan Mobility Show 2023 참가는 혁신적인 파워트레인을 갖춘 스포츠카 컨셉인 Iconic SP를 발표하면서 시작되었습니다. 이 차는 사랑받는 Mazda MX-5(또는 많은 사람들이 존경하는 Miata)에 대한 진심 어린 경의를 표하는 것처럼 보이지만 최첨단 기술을 많이 제공합니다.
가장 주목할만한 것은 Mazda의 2개 로터 EV 시스템입니다. 따라서 EV 컨셉은 발전을 위해 탄소 중립 연료로 구동되는 트윈 로터 로터리 엔진(또 다른 고전인 RX7 FD를 연상시킴)을 사용합니다. 그렇다면 EREV(Extended Range Electric Vehicle)에 대한 흥미로운 해석을 살펴보겠습니다.
세대는 차량 중앙에 낮게 배치되어 무게 중심을 차량 중앙에 가깝게 가져옵니다. 뒷바퀴를 구동하는 실제 모터는 370PS(365hp)를 제공합니다. 겸손한 미아타는 상당한 근육을 키웠습니다.
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Mazda SP 컨셉은 클래식 Miata 레거시를 전기화합니다. 3
Iconic SP의 길이는 4,180mm로 현재 MX-5보다 265mm 더 길어졌습니다. 너비는 1,850mm로 MX-5보다 115mm 더 크고 1,150mm로 75mm 더 낮습니다. 휠베이스는 280mm 더 길고 Iconic SP는 1,450kg으로 MX-5보다 거의 400kg 더 무겁습니다. 그러나 365hp 파워트레인을 사용하면 MX-5의 6.74kg/hp에 비해 3.97kg/hp 비율이 됩니다.
