بدأت مشاركة مازدا في معرض التنقل الياباني 2023 بالإعلان عن Iconic SP، وهي سيارة رياضية مع مجموعة نقل حركة مبتكرة. تبدو السيارة بمثابة تحية حارة لسيارة Mazda MX-5 المحبوبة (أو Miata، كما يقدسها الكثيرون)، ولكنها تجلب الكثير من التقنيات المتطورة.
وأبرزها، نظام EV ثنائي الدوار من مازدا. لذلك يستخدم مفهوم السيارة الكهربائية محركًا دوارًا مزدوجًا (يذكرنا بمحرك كلاسيكي آخر - RX7 FD) مدعوم بوقود محايد للكربون لتوليد الكهرباء. تجربة مثيرة للاهتمام على EREV (مركبة كهربائية ممتدة المدى) إذن.
يتم وضع الجيل في مكان منخفض وفي وسط السيارة، مما يساعد على تقريب مركز الجاذبية من منتصف السيارة. يوفر المحرك الفعلي الذي يقود العجلات الخلفية 370 حصانًا (365 حصانًا). لقد نمت مياتا المتواضعة بعض العضلات الخطيرة.
مازدا SP Concept تضفي الكهربة على تراث مياتا الكلاسيكي. 3
يبلغ طول Iconic SP 4,180 ملم، مما يجعلها أطول بمقدار 265 ملم من MX-5 الحالية. يبلغ عرضها 1,850 ملم، أي أكثر بـ 115 ملم من MX-5، كما أنها أقل بمقدار 75 ملم عند 1,150 ملم. أصبحت قاعدة العجلات أطول بمقدار 280 ملم ويبلغ وزنها 1450 كجم، كما أن وزن Iconic SP يبلغ حوالي 400 كجم مقارنة بـ MX-5. ومع ذلك، مع مجموعة نقل الحركة التي تبلغ قوتها 365 حصانًا، فإنها تصل في النهاية إلى نسبة 3.97 كجم لكل حصان، مقارنة بـ MX-5 التي تبلغ 6.74 كجم لكل حصان.
