Mazdas Teilnahme an der Japan Mobility Show 2023 begann mit der Ankündigung des Iconic SP, eines Sportwagenkonzepts mit innovativem Antriebsstrang. Das Auto sieht aus wie eine herzliche Hommage an den beliebten Mazda MX-5 (oder Miata, wie viele ihn verehren), bringt aber jede Menge modernste Technik mit.
Vor allem das Zwei-Rotor-EV-System von Mazda. Daher nutzt das EV-Konzept einen Doppelrotor-Wankelmotor (der an einen weiteren Klassiker erinnert – den RX7 FD), der mit CO2-neutralem Kraftstoff zur Stromerzeugung angetrieben wird. Eine interessante Interpretation eines EREV (Extended Range Electric Vehicle).
Der Generator ist tief und direkt in der Fahrzeugmitte platziert und trägt so dazu bei, den Schwerpunkt näher an die Fahrzeugmitte zu bringen. Der eigentliche Motor, der die Hinterräder antreibt, leistet 370 PS (365 PS). Der bescheidene Miata hat einige ernsthafte Muskeln aufgebaut.
Galería
Der Iconic SP ist 4.180 mm lang und damit 265 mm länger als der aktuelle MX-5. Er ist 1.850 mm breit, das sind 115 mm mehr als der MX-5, und er ist mit 1.150 mm 75 mm tiefer. Der Radstand ist 280 mm länger und mit 1.450 kg ist der Iconic SP fast 400 kg schwerer als der MX-5. Mit seinem 365-PS-Antriebsstrang erreicht er jedoch ein Verhältnis von 3,97 kg pro PS, verglichen mit 6,74 kg pro PS beim MX-5.
