La partecipazione di Mazda al Japan Mobility Show 2023 è iniziata con l'annuncio dell'Iconic SP, un concetto di auto sportiva con un propulsore innovativo. L'auto sembra un caloroso omaggio all'amata Mazda MX-5 (o Miata, come molti la venerano), ma porta con sé un sacco di tecnologia all'avanguardia.
In particolare, il sistema EV a due rotori di Mazda. Pertanto il concetto di veicolo elettrico utilizza un motore rotativo a doppio rotore (che ricorda ancora un altro classico: l'RX7 FD) alimentato da carburante a zero emissioni di carbonio per la generazione di elettricità. Un'interpretazione interessante di un EREV (veicolo elettrico a raggio esteso) quindi.
La generazione è posizionata in basso e proprio al centro del veicolo, contribuendo a portare il baricentro vicino al centro della vettura. Il motore vero e proprio che aziona le ruote posteriori eroga 370 CV (365 CV). La modesta Miata ha sviluppato dei muscoli seri.
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L'Iconic SP è lungo 4.180 mm, ovvero 265 mm più lungo dell'attuale MX-5. È largo 1.850 mm, ossia 115 mm in più rispetto alla MX-5, ed è più basso di 75 mm, pari a 1.150 mm. Il passo è più lungo di 280 mm e con 1.450 kg l'Iconic SP è quasi 400 kg più pesante della MX-5. Tuttavia, con il suo propulsore da 365 CV, il rapporto arriva a 3,97 kg per CV, rispetto ai 6,74 kg per CV della MX-5.
