Mazda's deelname aan de Japan Mobility Show 2023 begon met de aankondiging van de Iconic SP, een sportwagenconcept met een innovatieve aandrijflijn. De auto ziet eruit als een hartelijk eerbetoon aan de geliefde Mazda MX-5 (of Miata, zoals velen hem vereren), maar hij brengt veel geavanceerde technologie met zich mee.
Met name Mazda's EV-systeem met twee rotoren. Het EV-concept maakt dus gebruik van een rotatiemotor met dubbele rotor (die doet denken aan nog een andere klassieker: de RX7 FD), aangedreven door koolstofneutrale brandstof voor de opwekking van elektriciteit. Een interessante kijk op een EREV (Extended Range Electric Vehicle) dan.
De generatie is laag en precies in het midden van de auto geplaatst, waardoor het zwaartepunt dicht bij het midden van de auto ligt. De eigenlijke motor die de achterwielen aandrijft, levert 370 pk (365 pk). De bescheiden Miata heeft serieuze spieren gekregen.
Galería
De Iconic SP is 4.180 mm lang en daarmee 265 mm langer dan de huidige MX-5. Hij is 1.850 mm breed, wat 115 mm meer is dan de MX-5, en hij staat 75 mm lager op 1.150 mm. De wielbasis is 280 mm langer en met 1.450 kg is de Iconic SP bijna 400 kg zwaarder dan de MX-5. Met zijn aandrijflijn van 365 pk komt hij echter uit op een verhouding van 3,97 kg per pk, vergeleken met de MX-5 van 6,74 kg per pk.
