La participation de Mazda au Japan Mobility Show 2023 a commencé avec l'annonce de l'Iconic SP, un concept de voiture de sport doté d'un groupe motopropulseur innovant. La voiture ressemble à un hommage chaleureux à la bien-aimée Mazda MX-5 (ou Miata, comme beaucoup la vénèrent), mais elle apporte de nombreuses technologies de pointe.
Plus particulièrement, le système EV à deux rotors de Mazda. Ainsi, le concept EV utilise un moteur rotatif à double rotor (qui rappelle encore un autre classique - le RX7 FD) alimenté par un carburant neutre en carbone pour la production d'électricité. Une version intéressante d’un EREV (Extended Range Electric Vehicle) donc.
La génération est placée bas et en plein centre du véhicule, contribuant ainsi à rapprocher le centre de gravité du milieu de la voiture. Le moteur réel entraînant les roues arrière délivre 370 ch (365 ch). La modeste Miata a développé de sérieux muscles.
Galería
L'Iconic SP mesure 4 180 mm de long, ce qui le rend 265 mm plus long que le MX-5 actuel. Il mesure 1 850 mm de large, soit 115 mm de plus que le MX-5 et est 75 mm plus bas à 1 150 mm. L'empattement est plus long de 280 mm et, avec 1 450 kg, l'Iconic SP pèse près de 400 kg de plus que le MX-5. Cependant, avec son groupe motopropulseur de 365 ch, il obtient un rapport de 3,97 kg par ch, contre 6,74 kg par ch pour le MX-5.
