Mazdas deltagande på Japan Mobility Show 2023 började med tillkännagivandet av Iconic SP, ett sportbilskoncept med en innovativ drivlina. Bilen ser ut som en hjärtlig hälsning till den älskade Mazda MX-5 (eller Miata, som många vördar den), men den ger massor av banbrytande teknik.
Mest anmärkningsvärt är Mazdas tvårotor EV-system. Så EV-konceptet använder en roterande motor med två rotorer (som påminner om ännu en klassiker - RX7 FD) som drivs av koldioxidneutralt bränsle för elproduktion. En intressant version av enEREV (Extended Range Electric Vehicle) alltså.
Generationen är placerad lågt och rakt i mitten av fordonet, vilket hjälper till att föra tyngdpunkten nära mitten av bilen. Själva motorn som driver bakhjulen levererar 370 hk (365 hk). Den blygsamma Miata har fått några seriösa muskler.
Galería
Iconic SP är 4 180 mm lång, vilket gör den 265 mm längre än nuvarande MX-5. Den är 1 850 mm bred, vilket är 115 mm mer än MX-5 och den står 75 mm lägre vid 1 150 mm. Hjulbasen är 280 mm längre och med 1 450 kg är Iconic SP nästan 400 kg tyngre än MX-5. Men med sin 365 hk drivlina hamnar den på 3,97 kg per hk, jämfört med MX-5:s 6,74 kgper hk.
