Участие Mazda в Japan Mobility Show 2023 началось с анонса Iconic SP — концепта спортивного автомобиля с инновационной силовой установкой. Автомобиль выглядит как сердечный привет любимой Mazda MX-5 (или Miata, как многие ее почитают), но в нем есть множество передовых технологий.
В частности, двухроторная электромобильная система Mazda. Таким образом, концепция электромобиля использует двухроторный роторный двигатель (напоминающий еще одну классику — RX7 FD), работающий на углеродно-нейтральном топливе для выработки электроэнергии. Тогда интересный взгляд на EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода).
Генератор расположен низко и прямо по центру автомобиля, что помогает приблизить центр тяжести к середине автомобиля. Реальный двигатель, приводящий в движение задние колеса, развивает мощность 370 л.с. (365 л.с.). Скромная Miata нарастила серьезные мускулы.
Концепт Mazda SP электрифицирует классический Miata Legacy. 3
Длина Iconic SP составляет 4180 мм, что на 265 мм длиннее нынешнего MX-5. Его ширина составляет 1850 мм, что на 115 мм больше, чем у MX-5, и на 75 мм ниже (1150 мм). Колесная база на 280 мм длиннее, а Iconic SP при весе 1450 кг почти на 400 кг тяжелее MX-5. Однако с силовым агрегатом мощностью 365 л.с. он имеет соотношение 3,97 кг/л.с. по сравнению с 6,74 кг/л.с. у MX-5.
