アメリカの電気自動車市場は、フォルクスワーゲンのパフォーマンス重視のクプラブランドの登場により、さらにエキサイティングになる準備ができています。 10 年代の終わりまでに、このヨーロッパの人気車両は、厳選された強力な全電気自動車でアメリカの道路を征服することを計画しています。
当初、Cupra は Volkswagenumbrella 傘下の Seat ブランドの高性能部門として知られていましたが、2018 年に独立したブランドとして発足しました。現在、Cupra の CEO である Wayne Griffiths は、広大な米国市場を征服することに確固たる目標を定めるブランド計画を発表しました。
Cupra の最初の製品は、2 つのエキサイティングなモデルで急速に成長する EV クロスオーバーセグメントをターゲットとしています。まずは全電気式のCupra Tavascanです。これは、注目を集める外観を備えた、洗練されたパフォーマンス指向のクロスオーバーです。 340 馬力の VZ バージョンは、そのパワートレインを発表されたばかりの ID と共有します。 Buzz GTX は非常に人気のある選択肢となるでしょう。
これに、ファミリー向け市場を直接ターゲットとし、スタイルと実用性の両方を提供する、より大型の、まだ名前は明かされていない電動クロスオーバーSUVが加わることになる。興味深いことに、この大型SUVは北米、おそらくメキシコにあるフォルクスワーゲンの既存工場内で組み立てられる予定で、その魅力がさらに高まり、貴重なEV税制優遇措置の対象となる可能性がある。
現段階では、Cupra Born が米国のラインナップに加わるかどうかは不明です。この本質的にバッジが付け直された VW ID.3 は、パワートレインの魅力的な選択肢を提供し、その範囲の最上位に位置する 322 馬力 RWD VZversion を備えています。
創業以来、Cupra は、電気自動車に対する大胆なデザイン、スポーティなスタイリング、パフォーマンス重視のアプローチに重点を置いていることで評判を得てきました。キュプラ モデルはフォルクスワーゲンの親戚とプラットフォームを共有することが多いですが、真のオルタナティブとして一線を画す大胆なスタイリングで際立っています。
他の主流の電気自動車ブランドとは異なり、クプラは、同様に米国市場で全電気自動車モデルを発売する計画を持っているアルパインのような欧州の高性能ブランドの直接の競合相手として自らを位置づける可能性がある。これは、高性能EVセグメントにおける刺激的な競争につながる可能性があります。
現在、Cupra はいくつかの世界市場で成功を収めています。しかし、グリフィス氏は、米国市場がさらに拡大する可能性が大いにあることを認識しています。同氏は、「10年代の終わりまでに、Cupraは米国市場に参入するだろう」と述べ、「Formentorのバッテリー電動バージョンと、より大型の電動クロスオーバーSUVを発売する予定だ」と語った。
キュプラは当初、EVの普及が一般的に高いサンベルト州と同様、米国沿岸に位置する州に焦点を当てる。これらの地域は、多くの場合、新しい自動車トレンドの先頭に立っています。
Cupra の登場に伴う大きな疑問符は、車自体ではなく、ブランドの潜在的な流通モデルです。グリフィス氏は「新しい流通モデル」の可能性を示唆し、憶測の余地を残した。キュプラはテスラのような直接販売モデルを採用して事態を一変させることができるだろうか、それとも親会社の米国販売店をなだめながらEVに焦点を当てたブランドをサポートするよう設計された新しいタイプの販売店パートナーシップが生まれる可能性があるだろうか？これは注目すべき重要な展開です。
キュプラの動きは、フォルクスワーゲン・グループが米国市場により重点を置いたアプローチを行っていることも浮き彫りにしている。 VW ブランドは世界中で大きな成功を収めていますが、米国での存在感はわずかに遅れています。今後登場する電気トラックブランド「Scout」と合わせてCupraを加えることにより、VWグループはついに米国で切望する市場での支配的な地位を獲得できる可能性がある。
