O mercado americano de veículos elétricos está pronto para ficar muito mais emocionante com a chegada da Cuprabrand, voltada para o desempenho da Volkswagen. Até ao final da década, este favorito europeu planeia conquistar as estradas americanas com uma seleção de potentes veículos totalmente elétricos.
Originalmente conhecida como a divisão de alto desempenho da marca Seat sob o guarda-chuva Volkswagen, Cupra se tornou uma marca autônoma em 2018. Agora, Wayne Griffiths, CEO da Cupra, anunciou os planos da marca para focar firmemente na conquista do vasto mercado dos EUA.
As ofertas iniciais da Cupra terão como alvo o segmento de crossover EV em rápido crescimento com dois modelos interessantes. O primeiro é um Cupra Tavascan totalmente elétrico, um crossover elegante e orientado para o desempenho com um visual atraente. A versão VZ de 340 cv compartilha seu trem de força com o ID recém-revelado. Buzz GTXand será uma escolha muito popular.
A este se juntará um SUV crossover elétrico maior, ainda a ser nomeado, voltado diretamente para o mercado familiar, oferecendo estilo e praticidade. Curiosamente, este SUV maior será montado na América do Norte, provavelmente nas fábricas existentes da Volkswagen no México, aumentando potencialmente o seu apelo e qualificando-o para valiosos incentivos fiscais para veículos elétricos.
Não está claro neste momento se o Cupra Born se juntará à programação dos EUA. Este VW ID.3 essencialmente renomeado oferece uma escolha atraente de motores, com uma versão RWD VZ de 322 cv no topo da linha.
Desde a sua criação, a Cupra ganhou reputação pelo seu foco em designs arrojados, estilo desportivo e uma abordagem orientada para o desempenho dos veículos eléctricos. Embora os modelos Cupra muitas vezes compartilhem plataformas com seus primos Volkswagen, eles se destacam com detalhes de estilo ousados que os diferenciam como uma verdadeira alternativa.
Ao contrário de outras marcas convencionais de automóveis eléctricos, a Cupra poderá posicionar-se como concorrente directa de outras marcas europeias de desempenho, como a Alpine, que também tem planos de lançar modelos totalmente eléctricos no mercado dos EUA. Isto poderia levar a rivalidades emocionantes no segmento de EV de desempenho.
Atualmente, a Cupra desfruta de uma presença de sucesso em vários mercados globais. No entanto, Griffiths reconhece o vasto potencial do mercado dos EUA para uma maior expansão. “Até o final da década, Cupra entrará no mercado dos EUA”, disse ele, “Planejamos lançar a versão elétrica a bateria do Formentor e um SUV crossover elétrico maior”.
O foco inicial da Cupra será nos estados localizados nas costas dos EUA, bem como nos estados do Cinturão do Sol, onde a adoção de VE é normalmente maior. Essas regiões geralmente lideram as novas tendências automotivas.
O grande ponto de interrogação com a chegada da Cupra não são os carros em si, mas o potencial modelo de distribuição da marca. Griffiths sugeriu um possível “novo modelo de distribuição”, deixando espaço para especulações. Poderia a Cupra adotar um modelo de vendas diretas semelhante ao da Tesla para agitar as coisas, ou poderíamos ver um novo tipo de parceria com revendedores projetada para apoiar uma marca focada em veículos elétricos e, ao mesmo tempo, apaziguar as concessionárias de sua empresa-mãe nos EUA? Este é um desenvolvimento importante a ser observado.
A decisão da Cupra também destaca a abordagem mais focada do Grupo Volkswagen no mercado dos EUA. Embora as marcas VW tenham obtido grande sucesso em todo o mundo, a sua presença nos EUA fica um pouco atrás. Adicionar Cupra à mistura, juntamente com a próxima marca de caminhões elétricos Scout, poderia finalmente dar ao Grupo VW a posição dominante de mercado que deseja na América.
