Cupra 正在对其广受欢迎的电动掀背车 Born 进行重大改造。这款车一直是大众 ID.3 的时尚西班牙表亲。两款车有着相同的骨架，但 Born 却更具运动气息。 2026 年的更新重点是修复小问题，让汽车看起来更具攻击性。
车辆前部现在采用“鲨鱼鼻”设计。它看起来比以前的版本更尖锐、更坚定。 Cupra 添加了新的矩阵 LED 头灯，采用独特的三角形图案。这种风格与该品牌的其他新型号相匹配，例如 Tavascan。在后面，一根长长的灯条横跨行李箱。灯条中间的 Cupra 标志第一次真正发光。
为了让焕然一新的 Born 更好地附着在路面上，Cupra 增加了更宽的轮胎。新的 19 英寸和 20 英寸车轮现在配备 235 毫米宽的橡胶。这种额外的宽度在转弯时提供了更多的抓地力。在崎岖不平的道路上行驶时可能会感觉有点僵硬，但在充满活力的驾驶过程中，汽车会感觉更加踏实和稳定。
在机舱内，库普拉听取了船主的需求。旧版本在方向盘上使用触摸感应板，但使用起来常常令人沮丧。这些都消失了，取而代之的是真实的物理按钮。这将使改变音量或设置巡航控制变得更加容易，而无需将目光从道路上移开。这个看似简单的改变却带来了巨大的变化。
Born 内部的屏幕也更大更好。之前的型号有一个 5.3 英寸的小显示屏，用于显示速度和电池信息。它已经成长为一个更清晰的 10.25 英寸数字仪表盘。仪表板中间有一块 12.9 英寸的触摸屏。该屏幕在基于 Android 的新系统上运行，这使得导航比旧软件更快、更容易。
Cupra还更新了内饰使用的材料。门板触感更柔软，座椅采用再生纺织品。其中一些织物实际上是由从海洋收集的塑料制成的。后座的乘客现在也会更开心——更新后的 Born 终于包括了后部通风口，这是早期车型所缺少的功能。
新款 Cupra 的驾驶方式也发生了变化。该车现在配备了“单踏板”驾驶模式，驾驶员只需将脚抬离油门即可减速。入门级 Born Plus 配备 58 kWh 电池。尽管其电机现在的功率为 140 kW (187 hp)，而不是 150 kW，但汽车充满电后可行驶 450 公里。
对于需要长途出行的买家来说，Endurance车型是最佳选择。它配备了更大的 79 kWh 电池，续航里程可达 600 公里。它还充电速度更快，达到 185 kW。如果您想要更快的速度，VZ 版本提供 240 kW（322 hp）的功率。这款高端车型保留了 600 公里的续航里程，但增加了更多动力。
欧洲经销商将于今年夏天晚些时候收到更新后的 Cupra Born。该车型现在面临着前所未有的竞争对手压力，其中包括来自其自有品牌阵容的威胁。 Cupra 计划在今年下半年推出一款更紧凑的电动汽车 Raval。
