Cupra está dando un importante cambio de imagen a su popular hatchback eléctrico, el Born. Este coche siempre ha sido el elegante primo español del Volkswagen ID.3. Ambos coches comparten los mismos huesos, pero el Born tiene un aire más deportivo. Las actualizaciones de 2026 se centran en solucionar pequeñas molestias y hacer que el coche parezca mucho más agresivo.
La parte delantera del vehículo presenta ahora un diseño de "nariz de tiburón". Parece más puntiagudo y decidido que la versión anterior. Cupra agregó nuevos faros Matrix LED que utilizan un patrón triangular distintivo. Este modelo combina con otros modelos nuevos de la marca, como el Tavascan. En la parte trasera, una larga barra luminosa se extiende a lo largo del maletero. Por primera vez, el logotipo de Cupra en el centro de esa barra de luz realmente brilla.
Para que el renovado Born se adhiera mejor a la carretera, Cupra agregó neumáticos más anchos. Las nuevas llantas de 19 y 20 pulgadas ahora vienen con goma de 235 mm de ancho. Este ancho adicional proporciona más agarre al girar en las esquinas. La marcha puede parecer un poco firme en carreteras con baches, pero el automóvil se siente más firme y estable durante una conducción enérgica.
Dentro del habitáculo, Cupra escuchó lo que querían los propietarios. La versión anterior utilizaba almohadillas sensibles al tacto en el volante que a menudo resultaban frustrantes de usar. Ya no están, y en su lugar encontrarás botones físicos reales. Esto debería hacer que sea mucho más fácil cambiar el volumen o configurar el control de crucero sin apartar la vista de la carretera. Este cambio aparentemente simple marca una gran diferencia.
Las mamparas del interior del Born también son más grandes y mejores. El modelo anterior tenía una pequeña pantalla de 5,3 pulgadas para información sobre la velocidad y la batería. Esto se ha convertido en un grupo digital de 10,25 pulgadas mucho más claro. En el centro del salpicadero se encuentra una pantalla táctil de 12,9 pulgadas. Esta pantalla se ejecuta en un nuevo sistema basado en Android, lo que hace que su navegación sea más rápida y sencilla que el software anterior.
Cupra también actualizó los materiales utilizados en el interior. Los paneles de las puertas se sienten más suaves al tacto y los asientos utilizan textiles reciclados. Algunas de estas telas en realidad están hechas de plástico recolectado del océano. Los pasajeros en el asiento trasero también estarán más felices ahora: el Born actualizado finalmente incluye salidas de aire traseras, una característica que faltaba en los modelos anteriores.
La forma de conducir del nuevo Cupra también ha cambiado. El coche ahora incluye un modo de conducción de "un pedal", que permite al conductor reducir la velocidad simplemente levantando el pie del acelerador. El Born Plus básico tiene una batería de 58 kWh. Aunque su motor ahora produce 140 kW (187 CV) en lugar de 150 kW, el coche puede recorrer hasta 450 km con una carga completa.
Para los compradores que necesitan viajar largas distancias, el modelo Endurance es la mejor opción. Tiene una batería más grande de 79 kWh que aumenta la autonomía hasta 600 km. También carga más rápido, alcanzando velocidades de 185 kW. Si quieres más velocidad, la versión VZ ofrece 240 kW (322 CV). Este modelo de gama alta mantiene la larga autonomía de 600 km pero añade mucha más potencia.
Los concesionarios europeos recibirán el Cupra Born renovado a finales de este verano. El modelo ahora enfrenta una presión rival sin precedentes, que incluye amenazas de su propia línea de marcas. Cupra tiene intención de presentar un vehículo eléctrico más compacto, el Raval, a finales de este año.
