Cupra は、人気の電動ハッチバック、Born を大幅にモデルチェンジしました。この車は常に、フォルクスワーゲン ID.3 のスタイリッシュなスペインのいとこです。どちらの車も骨格は同じですが、Born の方がスポーティな雰囲気があります。 2026 年のアップデートでは、小さな不快な点を修正し、車をよりアグレッシブに見せることに焦点を当てています。
車両の前面には「シャークノーズ」デザインが採用されました。以前のバージョンよりも先が尖っていて、より決意が強いように見えます。 Cupra は、独特の三角形のパターンを使用した新しいマトリックス LED ヘッドライトを追加しました。このスタイルは、タバスカンなど、ブランドの他の新しいモデルと一致します。後部では、長いライトバーがトランクを横切って伸びています。ライトバーの中央にあるキュプラのロゴが初めて実際に光ります。
リフレッシュされたBornは路面への追従性を高めるため、幅広のタイヤを追加しました。新しい 19 インチおよび 20 インチのホイールには、幅 235 mm のゴムが付属しています。この追加の幅により、コーナーを曲がるときのグリップ力が向上します。凹凸のある路面では乗り心地が少し硬く感じられるかもしれないが、元気よく走るとクルマの接地性と安定感が増した。
キャビン内では、キュプラはオーナーの要望に耳を傾けました。古いバージョンでは、ステアリングホイールにタッチセンサーパッドが使用されていましたが、使用するのにイライラすることがよくありました。これらはなくなり、代わりに本物の物理的なボタンが表示されます。これにより、道路から目をそらさずに音量を変更したり、クルーズコントロールを設定したりすることがはるかに簡単になります。この一見単純な変更は大きな違いをもたらします。
Born 内のスクリーンも大きくなり、より良くなりました。以前のモデルには、速度とバッテリー情報を表示する小さな 5.3 インチのディスプレイが搭載されていました。それは、より鮮明な 10.25 インチのデジタル クラスターに成長しました。ダッシュボードの中央には12.9インチのタッチスクリーンが設置されています。この画面は新しい Android ベースのシステムで実行されるため、古いソフトウェアよりも高速かつ簡単に操作できます。
キュプラも内装の素材をアップデートしました。ドアパネルの手触りはよりソフトになり、シートにはリサイクル繊維が使用されています。これらの生地の一部は、実際に海から収集されたプラスチックから作られています。後部座席の乗客もより幸せになるでしょう。アップデートされた Born には、初期のモデルにはなかったリアエアベントがついに搭載されました。
新しいCupraの運転方法も変わりました。アクセルから足を離すだけで減速できる「ワンペダル」運転モードも搭載した。エントリーレベルの Born Plus には 58 kWh のバッテリーが搭載されています。モーターの出力が 150 kW ではなく 140 kW (187 hp) になったにもかかわらず、車はフル充電で最大 450 km 走行できます。
長距離を移動する必要がある購入者にとって、Endurance モデルは最良の選択です。 79kWhの大容量バッテリーを搭載しており、航続距離は最大600kmに達します。また、充電速度も速くなり、185 kW の速度に達します。より高速な速度が必要な場合は、VZ バージョンが 240 kW (322 hp) を提供します。このトップエンドモデルは600kmの長い航続距離を保ちながら、より多くのパンチを加えています。
ヨーロッパのディーラーには、この夏後半にリフレッシュされたCupra Bornが入荷する予定です。このモデルは現在、自社ブランドのラインナップからの脅威など、前例のないライバルの圧力と闘っている。クプラは今年後半に、より小型の電気自動車「ラヴァル」を発売する予定だ。
