Cupra sta rinnovando radicalmente la sua popolare berlina elettrica, la Born. Questa vettura è sempre stata l'elegante cugina spagnola della Volkswagen ID.3. Entrambe le auto condividono le stesse ossa, ma la Born ha un'atmosfera più sportiva. Gli aggiornamenti del 2026 si concentrano sulla risoluzione di piccoli fastidi e sul rendere l’auto molto più aggressiva.
La parte anteriore del veicolo ora presenta un design a "muso di squalo". Sembra più appuntito e determinato rispetto alla versione precedente. Cupra ha aggiunto nuovi fari Matrix LED che utilizzano uno schema triangolare distinto. Questo stile si abbina ad altri nuovi modelli del marchio, come il Tavascan. Nella parte posteriore, una lunga barra luminosa si estende attraverso il bagagliaio. Per la prima volta, il logo Cupra al centro della barra luminosa si illumina.
Per far sì che la Born rinnovata aderisca meglio alla strada, Cupra ha aggiunto pneumatici più larghi. Le nuove ruote da 19 e 20 pollici sono ora dotate di gomma larga 235 mm. Questa larghezza extra offre maggiore presa in curva. La guida potrebbe sembrare un po' ferma su strade sconnesse, ma l'auto sembra più stabile e stabile durante la guida vivace.
All'interno della cabina, Cupra ha ascoltato ciò che volevano i proprietari. La vecchia versione utilizzava pad sensibili al tocco sul volante che spesso erano frustranti da usare. Quelli non ci sono più e al loro posto troverai pulsanti reali e fisici. Ciò dovrebbe rendere molto più semplice modificare il volume o impostare il cruise control senza distogliere lo sguardo dalla strada. Questo cambiamento apparentemente semplice fa un’enorme differenza.
Anche gli schermi all'interno del Born sono più grandi e migliori. Il modello precedente aveva un minuscolo display da 5,3 pollici per informazioni su velocità e batteria. Questo è diventato un cluster digitale da 10,25 pollici molto più chiaro. Al centro del cruscotto si trova un touchscreen da 12,9 pollici. Questa schermata funziona su un nuovo sistema basato su Android, che rende la navigazione più semplice e veloce rispetto al software precedente.
Cupra ha aggiornato anche i materiali utilizzati negli interni. I pannelli delle porte sono più morbidi al tatto e i sedili utilizzano tessuti riciclati. Alcuni di questi tessuti sono in realtà realizzati con plastica raccolta dall’oceano. Adesso anche i passeggeri sul sedile posteriore saranno più contenti: la Born aggiornata include finalmente prese d'aria posteriori, una caratteristica che mancava nei modelli precedenti.
Anche il modo in cui la nuova Cupra si guida è cambiato. L'auto ora include una modalità di guida "a un pedale", che consente al conducente di rallentare semplicemente sollevando il piede dall'acceleratore. Il Born Plus entry-level ha una batteria da 58 kWh. Anche se il suo motore ora eroga 140 kW (187 CV) invece di 150 kW, l'auto può percorrere fino a 450 km con una carica completa.
Per gli acquirenti che hanno bisogno di percorrere lunghe distanze, il modello Endurance è la scelta migliore. Ha una batteria più grande da 79 kWh che aumenta l'autonomia fino a 600 km. Inoltre si ricarica più velocemente, raggiungendo velocità di 185 kW. Se desideri più velocità, la versione VZ offre 240 kW (322 CV). Questo modello di fascia alta mantiene la lunga autonomia di 600 km ma aggiunge molta più potenza.
I concessionari europei riceveranno la rinnovata Cupra Born entro la fine dell’estate. Il modello ora deve far fronte a una pressione rivale senza precedenti, che include minacce provenienti dal proprio marchio. Cupra intende introdurre un veicolo elettrico più compatto, il Raval, nell'ultima parte di quest'anno.
