अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार वोक्सवैगन के प्रदर्शन-संचालित क्यूप्राब्रांड के आगमन के साथ और अधिक रोमांचक होने के लिए तैयार है। दशक के अंत तक, यह यूरोपीय पसंदीदा शक्तिशाली ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों के चयन के साथ अमेरिकी सड़कों पर विजय प्राप्त करने की योजना बना रहा है।
मूल रूप से वोक्सवैगनम्ब्रेला के तहत सीट ब्रांड के उच्च-प्रदर्शन प्रभाग के रूप में जाना जाता है, कपरा 2018 में एक स्टैंडअलोन ब्रांड के रूप में उभरा। अब, कपरा के सीईओ वेन ग्रिफिथ्स ने विशाल अमेरिकी बाजार को जीतने के लिए ब्रांड की योजनाओं की घोषणा की है।
कपरा की शुरुआती पेशकश दो रोमांचक मॉडलों के साथ तेजी से बढ़ते ईवी क्रॉसओवर सेगमेंट को लक्षित करेगी। सबसे पहले एक ऑल-इलेक्ट्रिककप्रा तवास्कन है, जो आकर्षक दिखने वाला एक चिकना, प्रदर्शन-उन्मुख क्रॉसओवर है। 340 एचपी वीजेड संस्करण अपने पावरट्रेन को हाल ही में अनावरण आईडी के साथ साझा करता है। बज़ GTXand एक बहुत लोकप्रिय विकल्प होगा।
इसके साथ एक बड़ी, अभी तक नामित इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी भी शामिल होगी जिसका लक्ष्य सीधे परिवार-उन्मुख बाजार है, जो शैली और व्यावहारिकता दोनों प्रदान करती है। दिलचस्प बात यह है कि इस बड़ी एसयूवी को उत्तरी अमेरिका में असेंबल किया जाएगा, संभवतः मेक्सिको में वोक्सवैगन की मौजूदा फैक्ट्रियों के भीतर, संभावित रूप से इसकी अपील को बढ़ावा दिया जाएगा और इसे मूल्यवान ईवी कर प्रोत्साहन के लिए योग्य बनाया जाएगा।
इस स्तर पर यह स्पष्ट नहीं है कि क्यूप्रा बोर्न अमेरिकी लाइनअप में शामिल होगा या नहीं। यह अनिवार्य रूप से पुनः बैज किया गया VW ID.3 पावरट्रेन का एक सम्मोहक विकल्प प्रदान करता है, जिसमें a322 hp RWD VZ संस्करण रेंज के शीर्ष पर है।
अपनी स्थापना के बाद से, कपरा ने बोल्ड डिज़ाइन, स्पोर्टी स्टाइल और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन-संचालित दृष्टिकोण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रतिष्ठा हासिल की है। जबकि कपरा मॉडल अक्सर अपने वोक्सवैगन चचेरे भाइयों के साथ प्लेटफॉर्म साझा करते हैं, वे साहसी स्टाइल संकेतों के साथ खड़े होते हैं जो उन्हें एक सच्चे विकल्प के रूप में अलग करते हैं।
अन्य मुख्यधारा के इलेक्ट्रिक कार ब्रांडों के विपरीत, कपरा खुद को अल्पाइन जैसे साथी यूरोपीय प्रदर्शन ब्रांडों के प्रत्यक्ष प्रतियोगी के रूप में स्थापित कर सकता है, जिसकी अमेरिकी बाजार में सभी-इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की भी योजना है। इससे परफॉर्मेंस ईवी सेगमेंट में रोमांचक प्रतिद्वंद्विता हो सकती है।
वर्तमान में, Cupra की कई वैश्विक बाजारों में सफल उपस्थिति है। हालाँकि, ग्रिफ़िथ आगे विस्तार के लिए अमेरिकी बाज़ार की विशाल क्षमता को पहचानता है। "दशक के अंत तक, कपरा अमेरिकी बाजार में प्रवेश करेगी," उन्होंने कहा, "हम फोरमेंटर के बैटरी-इलेक्ट्रिक संस्करण और एक बड़ी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी के साथ लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं।"
कपरा का प्रारंभिक ध्यान अमेरिका के तटों पर स्थित राज्यों के साथ-साथ सन बेल्ट राज्यों पर होगा, जहां ईवी अपनाने की दर आम तौर पर अधिक है। ये क्षेत्र अक्सर नए ऑटोमोटिव रुझानों में अग्रणी रहते हैं।
कपरा के आगमन के साथ बड़ा सवालिया निशान कारों पर नहीं बल्कि ब्रांड के संभावित वितरण मॉडल पर है। ग्रिफ़िथ ने अटकलों के लिए जगह छोड़ते हुए एक संभावित 'नए वितरण मॉडल' का संकेत दिया। क्या कपरा चीजों को बदलने के लिए टेस्ला जैसा प्रत्यक्ष बिक्री मॉडल अपना सकता है, या क्या हम अपनी मूल कंपनी की अमेरिकी डीलरशिप को खुश करते हुए ईवी-केंद्रित ब्रांड का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन की गई एक नई प्रकार की डीलर साझेदारी देख सकते हैं? यह देखने लायक एक महत्वपूर्ण विकास है।
कपरा का कदम अमेरिकी बाजार में वोक्सवैगन समूह के अधिक केंद्रित दृष्टिकोण को भी उजागर करता है। जबकि VW ब्रांडों को दुनिया भर में बड़ी सफलता मिली है, उनकी अमेरिकी उपस्थिति थोड़ी पीछे है। आगामी स्काउट इलेक्ट्रिक ट्रक ब्रांड के साथ कपरा को मिश्रण में शामिल करने से अंततः VW ग्रुप को अमेरिका में वह प्रमुख बाजार स्थिति मिल सकती है जो वह चाहता है।
