Amerykański rynek pojazdów elektrycznych jest gotowy na jeszcze większe emocje wraz z pojawieniem się nastawionej na osiągi marki Volkswagen Cuprabrand. Do końca dekady ten ulubieniec Europy planuje podbić amerykańskie drogi za pomocą potężnych pojazdów w pełni elektrycznych.
Cupra, pierwotnie znana jako oddział marki Seat zajmujący się wyczynowymi osiągami pod marką Volkswagen, w 2018 roku przekształciła się w samodzielną markę. Obecnie Wayne Griffiths, dyrektor generalny Cupra, ogłosił plany marki polegające na zdecydowanym skupieniu się na podboju rozległego rynku amerykańskiego.
Początkowa oferta Cupry będzie skierowana do szybko rozwijającego się segmentu crossoverów elektrycznych i będzie obejmować dwa ekscytujące modele. Na pierwszy ogień idzie w pełni elektryczny Cupra Tavascan, elegancki, zorientowany na osiągi crossover o przyciągającym wzrok wyglądzie. Wersja VZ o mocy 340 KM ma taki sam układ napędowy jak właśnie zaprezentowany ID. Buzz GTXand będzie bardzo popularnym wyborem.
Do oferty dołączy większy, elektryczny crossover SUV, który nie został jeszcze nazwany, przeznaczony bezpośrednio na rynek rodzinny, oferujący zarówno styl, jak i praktyczność. Co ciekawe, ten większy SUV będzie montowany w Ameryce Północnej, prawdopodobnie w istniejących fabrykach Volkswagena w Meksyku, co potencjalnie zwiększy jego atrakcyjność i zakwalifikuje go do cennych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne.
Na tym etapie nie jest jasne, czy Cupra Born dołączy do amerykańskiego składu. Ten zasadniczo zmieniony identyfikator VW ID.3 oferuje imponujący wybór układów napędowych, z wersją RWD VZ o mocy 322 KM, plasującą się na szczycie gamy.
Od momentu powstania Cupra zyskała reputację dzięki skupieniu się na odważnych projektach, sportowej stylistyce i podejściu do pojazdów elektrycznych nastawionym na osiągi. Chociaż modele Cupra często korzystają z tych samych platform co ich kuzyni z Volkswagena, wyróżniają się one odważnymi elementami stylistycznymi, które wyróżniają je jako prawdziwą alternatywę.
W przeciwieństwie do innych popularnych marek samochodów elektrycznych, Cupra może pozycjonować się jako bezpośredni konkurent dla innych europejskich marek wyczynowych, takich jak Alpine, które również planuje wprowadzić na rynek amerykański modele w pełni elektryczne. Może to prowadzić do ekscytującej rywalizacji w segmencie wyczynowych pojazdów elektrycznych.
Obecnie Cupra cieszy się powodzeniem na kilku światowych rynkach. Jednakże Griffiths dostrzega ogromny potencjał rynku amerykańskiego w zakresie dalszej ekspansji. „Pod koniec dekady Cupra wejdzie na rynek amerykański” – powiedział. „Planujemy wprowadzić na rynek elektryczną wersję Formentora z akumulatorem i większy elektryczny crossover SUV”.
Początkowo Cupra skupi się na stanach położonych na wybrzeżach Stanów Zjednoczonych, a także na stanach Pasa Słońca, gdzie liczba pojazdów elektrycznych jest zazwyczaj większa. Regiony te często przodują w nowych trendach motoryzacyjnych.
Wielkim znakiem zapytania w związku z pojawieniem się Cupry nie są same samochody, ale potencjalny model dystrybucji marki. Griffiths zasugerował możliwy „nowy model dystrybucji”, pozostawiając miejsce na spekulacje. Czy Cupra mogłaby przyjąć model sprzedaży bezpośredniej na wzór Tesli, aby wstrząsnąć sytuacją, czy też możemy spodziewać się nowego rodzaju partnerstwa z dealerami, którego celem będzie wspieranie marki skupiającej się na pojazdach elektrycznych, przy jednoczesnym uspokojeniu dealerów swojej spółki-matki w USA? To kluczowy rozwój, który warto obserwować.
Posunięcie Cupry podkreśla także bardziej skoncentrowane podejście Grupy Volkswagen do rynku amerykańskiego. Chociaż marki VW odniosły duży sukces na całym świecie, ich obecność w USA pozostaje nieco w tyle. Dodanie Cupry do mieszanki wraz z nadchodzącą marką elektrycznych ciężarówek Scout mogłoby w końcu zapewnić Grupie VW dominującą pozycję rynkową, której pragnie w Ameryce.
