これはでっち上げではありません - オーストリアの造船所が、次期全電動ポルシェ マカンの画像をからかいます。もう少し深く掘り下げると、ポルシェのさらなるコラボレーションが明らかになります。今回、同社は、デイクルーザー「858 Fantom Air」で有名なオーストリアの造船会社、Frauscher と EV テクノロジーを共有しました。
デイクルーザーは、チーク材のデッキ、非常に長い船首、低いフロントガラス、乗客のすぐ後ろにエンジン ベイがあり、通常は 2 つの巨大な V8 または V12 を搭載する、クラシックな 60 年代と 70 年代の外観を持つ洗練されたオープントップ ボートです。ヨーロッパ全土の有名な湖やマリーナ、さらには米国でも見ることができ、エンジンの轟音とともに水上を滑空する様子は他では味わえない体験です。
ポルシェは他の業界とのコラボレーションに慣れており、その海洋の歴史ははるかに遡ります。フラウッシャーは、電力が今後も存続し、推進力に関しては海洋産業が次に大きな変革を迎えることを認識している多くの企業のうちの 1 つです。オーストリアの造船所がパートナーとしてポルシェを選んだことは非常に賢明な選択であり、多くの顧客を魅了するでしょう。
それで、一体どういうことなのでしょうか？ポルシェとフラウッシャーは 858 Fantom Air を少しだけ再設計し、クラシックなラインが損なわれないようにしました。ガソリンエンジンが廃止されたため、巨大なガソリンタンクが不要となり、フロントデッキが廃止され、最大9人が座れる座席エリアに置き換えられました。新しいボートはFrauscher x Porsche 850 Fantom Airと呼ばれ、全長約9メートルのクルーザーは限定25台の生産準備が整っています。
今後登場するマカンの 100 kWh バッテリー パックと 2 つの PSM 電気モーターを搭載した 850 ファントムは、明らかに他のポルシェと同じように動作します。電気推進の利点は水上でも道路上でも同じです。瞬時のトルクは前例のない加速を意味します。静寂性が増し、煙が発生しないということは、すべてのボートが電子で走行すべき理由となるのは明らかです。
850ファントムプロジェクトは、ポルシェが次期マカンをからかう良い口実となった。実はポルシェ初の電気SUVのフルシルエットを見ることができるのはこれが初めてだ。この図のマカンは非常にスポーティに見え、幅広のホイールアーチと低く急降下するルーフラインを備えています。製品ライン担当副社長のヨルグ・ケルナー氏は、マカンをそのセグメントで「最もスポーティなSUV」と呼んでおり、私たちはその主張を試すのが待ちきれません。
フラウッシャー x ポルシェ 850 ファントムは素晴らしいコラボレーションであり、電気推進と EV テクノロジーが海洋の世界のゴールデンタイムに向けて準備が整っていることを示しています。これは、マカンの準備が整っていることも示しており、ずっと前に明らかにされるべきだったが、VW グループ全体を悩ませているソフトウェアの問題によって保留されている。フラウッシャーの顧客がマカンのパワートレインを初めて体験することになるのは、ポルシェファンにとって悲しいことだ。同時に、マカンが最終的に市場に投入されれば、運転するのが適切になるはずです。結局のところ、それは30万ユーロのスピードボートに電力を供給することができます。
