No podrías inventarlo: un constructor de barcos austriaco muestra imágenes del próximo Porsche Macan totalmente eléctrico. Profundizar un poco más revela otra colaboración de Porsche, esta vez la compañía compartió su tecnología EV con Frauscher, un constructor de barcos austriaco famoso por su crucero diurno 858 Fantom Air.
Los cruceros de día son esos elegantes barcos descapotables con un aspecto clásico de los años 60 y 70: cubierta de teca, proa muy larga, parabrisas bajo y un compartimento del motor justo detrás de los pasajeros, que normalmente alberga dos V8 o V12 gigantes. Puedes encontrarlos en todos los lagos y puertos deportivos famosos de Europa e incluso de EE. UU., verlos deslizarse sobre el agua acompañados del rugido de esos motores es una experiencia como ninguna otra.
Porsche no es ajena a las colaboraciones con otras industrias y su historia marítima se remonta a mucho tiempo atrás. Frauscher es una de las muchas empresas que se están dando cuenta de que la energía eléctrica llegó para quedarse y que la industria marina es la siguiente en sufrir una gran reestructuración en lo que respecta a la propulsión. La elección de Porsche como socio por parte del constructor naval austriaco es una decisión muy inteligente que atraerá a muchos clientes.
Entonces, ¿de qué se trata? Porsche y Frauscher tomaron el 858 Fantom Air y lo rediseñaron un poco, asegurándose de que las líneas clásicas se mantuvieran intactas. Como los motores de gasolina desaparecieron, los enormes tanques de gasolina ya no eran necesarios, por lo que la cubierta delantera desapareció y se reemplazó por una zona de asientos con capacidad para 9 personas. El nuevo barco se llama Frauscher x Porsche 850 Fantom Air y el crucero de casi 9 m de largo está listo para una producción limitada de 25 unidades.
Impulsado por la batería de 100 kWh del próximo Macan y sus dos motores eléctricos PSM, el 850 Fantom aparentemente se comporta como debería hacerlo cualquier Porsche. La ventaja de la propulsión eléctrica es la misma en el agua que en la carretera: el par instantáneo significa una aceleración sin precedentes. El silencio añadido y la falta de humos son una razón obvia por la que todos los barcos deberían funcionar con electrones.
El proyecto 850 Fantom fue una buena excusa para que Porsche se burlara del próximo Macan. De hecho, es la primera vez que vemos la silueta completa del primer SUV eléctrico de Porsche. El Macan del dibujo tiene un aspecto muy deportivo: tiene pasos de rueda anchos y una línea de techo baja y inclinada. El vicepresidente de línea de productos, Jörg Kerner, se refirió al Macan como “el SUV más deportivo” de su segmento y estamos ansiosos por poner a prueba esas afirmaciones.
El Frauscher x Porsche 850 Fantom es una gran colaboración, demuestra que la propulsión eléctrica y la tecnología EV están listas para el horario de máxima audiencia en el mundo marino. También demuestra que el Macan está listo, y debería haber sido revelado hace mucho tiempo, pero se ve frenado por los problemas de software que afectan a todo el Grupo VW. Es triste para los fanáticos de Porsche que los clientes de Frauscher sean los primeros en experimentar el sistema de propulsión del Macan. Al mismo tiempo, una vez que el Macan finalmente llegue al mercado, su manejo debería ser muy divertido. Después de todo, puede impulsar una lancha rápida de 300.000 euros.
