이 사진은 도저히 만들어낼 수 없습니다. 오스트리아의 한 보트 제작자가 곧 출시될 순수 전기 포르쉐 마칸의 이미지를 예고합니다. 좀 더 깊이 파고들면 포르쉐의 또 다른 협업이 드러납니다. 이번에는 회사가 858 Fantom Air 데이 크루저로 유명한 오스트리아 보트 제조업체인 Frauscher와 EV 기술을 공유했습니다.
데이크루저(Daycruiser)는 티크재 데크, 매우 긴 뱃머리, 낮은 앞 유리, 승객 바로 뒤에 있는 엔진 베이 등 60년대와 70년대의 클래식한 외관을 갖춘 날렵한 개방형 보트입니다. 일반적으로 두 개의 거대한 V8 또는 V12가 장착되어 있습니다. 유럽 전역은 물론 미국 전역의 모든 유명한 호수와 정박지에서 이를 발견할 수 있습니다. 엔진의 굉음과 함께 물 위를 미끄러지는 모습을 보는 것은 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 경험입니다.
포르쉐는 다른 산업과의 협력이 낯설지 않으며 포르쉐의 해양 역사는 아주 오래전으로 거슬러 올라갑니다. Frauscher는 전력이 계속 유지되고 해양 산업이 추진력 측면에서 대대적인 변화를 겪게 될 다음 단계에 있음을 깨닫고 있는 많은 회사 중 하나입니다. 오스트리아 보트 제조업체가 포르쉐를 파트너로 선택한 것은 매우 현명한 움직임이며 많은 고객을 끌어들일 것입니다.
그럼, 그게 다 뭐예요? Porsche와 Frauscher는 858 Fantom Air를 가져와 약간 재설계하여 클래식 라인을 그대로 유지했습니다. 휘발유 엔진이 사라졌기 때문에 거대한 가스 탱크가 더 이상 필요하지 않았기 때문에 전면 데크가 사라지고 최대 9명이 앉을 수 있는 좌석 공간으로 대체되었습니다. 새로운 보트의 이름은 Frauscher x Porsche 850 Fantom Air이며 약 9m 길이의 순양함은 한정된 25대만 생산될 준비가 되어 있습니다.
곧 출시될 Macan의 100kWh 배터리 팩과 두 개의 PSM 전기 모터로 구동되는 850 Fantom은 모든 포르쉐가 해야 하는 것처럼 작동합니다. 전기 추진의 장점은 물 위에서도 도로 위에서도 동일합니다. 즉각적인 토크는 전례 없는 가속을 의미합니다. 추가된 침묵과 연기의 부족은 모든 보트가 전자로 작동해야 하는 당연한 이유입니다.
850 팬텀 프로젝트는 포르쉐가 곧 출시될 마칸을 예고하기 위한 좋은 핑계였다. 실제로 포르쉐 최초의 전기 SUV의 전체 실루엣을 보는 것은 이번이 처음입니다. 그림 속 마칸은 매우 스포티해 보입니다. 넓은 휠 아치와 낮고 급강하하는 루프 라인이 특징입니다. 제품 라인 부사장인 Jörg Kerner는 Macan을 해당 부문에서 "가장 스포티한 SUV"라고 언급했으며 우리는 그러한 주장을 시험해 보고 싶습니다.
Frauscher x Porsche 850 Fantom은 훌륭한 협업으로, 전기 추진 장치와 EV 기술이 해양 세계에서 전성기를 맞이할 준비가 되어 있음을 보여줍니다. 또한 Macan이 준비되었음을 보여줍니다. 오래 전에 공개했어야 했지만 전체 VW 그룹을 괴롭히는 소프트웨어 문제로 인해 보류되고 있습니다. 마칸의 파워트레인을 프라우셔의 고객이 가장 먼저 경험하게 된다는 점은 포르쉐 팬들에게는 안타까운 일이다. 동시에, 마칸이 결국 시장에 출시되면 운전하기에 적절한 야유가 될 것입니다. 결국, 그것은 €300,000의 쾌속정에 동력을 공급할 수 있습니다.
