Vous ne pouvez pas inventer celui-ci : un constructeur de bateaux autrichien taquine des images du prochain Porsche Macan entièrement électrique. En creusant un peu plus, on découvre une autre collaboration de Porsche. Cette fois, la société a partagé sa technologie EV avec Frauscher, un constructeur de bateaux autrichien célèbre pour son croiseur de jour 858 Fantom Air.
Les Daycruisers sont ces élégants bateaux à toit ouvert au look classique des années 60 et 70 : pont en teck, proue très longue, pare-brise bas et compartiment moteur juste derrière les passagers, abritant généralement deux V8 ou V12 géants. Vous pouvez les trouver sur tous les lacs et marinas célèbres d’Europe et même aux États-Unis. Les regarder glisser sur l’eau accompagnés du rugissement de ces moteurs est une expérience sans pareille.
Porsche n'est pas étrangère aux collaborations avec d'autres industries et son histoire maritime remonte loin. Frauscher est l'une des nombreuses entreprises qui réalisent que l'énergie électrique est là pour rester et que l'industrie maritime est la prochaine à subir un grand bouleversement en matière de propulsion. Le choix de Porsche comme partenaire par le constructeur naval autrichien est une décision très judicieuse, qui attirera de nombreux clients.
Alors, de quoi s’agit-il ? Porsche et Frauscher ont pris le 858 Fantom Air et l'ont légèrement redessiné, en veillant à ce que les lignes classiques restent intactes. Depuis que les moteurs à essence ont disparu, les énormes réservoirs d'essence n'étaient plus nécessaires et le pont avant a donc disparu, remplacé par un coin salon pouvant accueillir jusqu'à 9 personnes. Le nouveau bateau s'appelle Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, et le croiseur de près de 9 m de long est prêt pour une production limitée à 25 unités.
Propulsé par la batterie de 100 kWh du prochain Macan et ses deux moteurs électriques PSM, le 850 Fantom se comporte apparemment comme n'importe quelle Porsche. L’avantage de la propulsion électrique est le même sur l’eau que sur route : le couple instantané signifie une accélération sans précédent. Le silence supplémentaire et l’absence de fumées sont une raison évidente pour laquelle chaque bateau devrait fonctionner aux électrons.
Le projet 850 Fantom était une bonne excuse pour Porsche pour teaser le prochain Macan. C’est d’ailleurs la toute première fois que l’on voit la silhouette complète du premier SUV électrique de Porsche. Le Macan sur le dessin a l'air très sportif, il a de larges passages de roues et une ligne de toit basse et plongeante. Le vice-président de la gamme de produits, Jörg Kerner, a qualifié le Macan de « SUV le plus sportif » de son segment et nous avons hâte de mettre ces affirmations à l'épreuve.
Le Frauscher x Porsche 850 Fantom est une excellente collaboration, il montre que la propulsion électrique et la technologie EV sont prêtes à être utilisées aux heures de grande écoute dans le monde marin. Cela montre également que le Macan est prêt, et il aurait dû être révélé il y a longtemps, mais il est freiné par les problèmes logiciels qui affectent l'ensemble du groupe VW. C’est triste pour les fans de Porsche que les clients de Frauscher soient les premiers à découvrir le groupe motopropulseur du Macan. En même temps, une fois que le Macan arrivera sur le marché, il devrait être vraiment amusant à conduire. Après tout, il peut propulser un hors-bord à 300 000 €.
