Non potevi inventarlo: un costruttore di barche austriaco anticipa le immagini della prossima Porsche Macan completamente elettrica. Scavando un po’ più a fondo si scopre l’ennesima collaborazione di Porsche, questa volta l’azienda ha condiviso la sua tecnologia EV con Frauscher, un costruttore navale austriaco famoso per il suo day cruiser 858 Fantom Air.
I daycruiser sono quelle eleganti barche open-top con il classico look degli anni '60 e '70: ponte in teak, prua molto lunga, parabrezza basso e un vano motore proprio dietro i passeggeri, che di solito ospita due giganteschi V8 o V12. Li puoi trovare in tutti i famosi laghi e porti turistici d'Europa e anche negli Stati Uniti, vederli scivolare sull'acqua accompagnati dal rombo di quei motori è un'esperienza senza eguali.
Porsche non è estranea a collaborazioni con altri settori e la sua storia marina risale a molto tempo fa. Frauscher è una delle tante aziende che si rende conto che l’energia elettrica è una realtà destinata a durare e che l’industria nautica è la prossima a subire un grande cambiamento per quanto riguarda la propulsione. La scelta di Porsche come partner da parte del costruttore navale austriaco è una mossa molto intelligente, che attirerà molti clienti.
Allora, di cosa si tratta? Porsche e Frauscher hanno preso l'858 Fantom Air e l'hanno ridisegnata leggermente, assicurandosi che le linee classiche siano mantenute intatte. Da quando i motori a benzina sono scomparsi, gli enormi serbatoi di gas non sono più serviti e così il ponte anteriore è sparito, sostituito da un'area salotto per un massimo di 9 persone. La nuova barca si chiama Frauscher x Porsche 850 Fantom Air e l'incrociatore lungo quasi 9 metri è pronto per una produzione limitata di 25 unità.
Alimentata dalla batteria da 100 kWh della prossima Macan e dai suoi due motori elettrici PSM, la 850 Fantom apparentemente si comporta come dovrebbe fare qualsiasi Porsche. Il vantaggio della propulsione elettrica è lo stesso sia sull'acqua che sulla strada: la coppia istantanea significa un'accelerazione senza precedenti. Il silenzio aggiunto e la mancanza di fumi sono una ragione ovvia per cui ogni barca dovrebbe funzionare con gli elettroni.
Il progetto 850 Fantom è stato una buona scusa per Porsche per anticipare la prossima Macan. In realtà è la prima volta che vediamo la silhouette completa del primo SUV elettrico di Porsche. La Macan nel disegno ha un aspetto molto sportivo, ha ampi passaruota e una linea del tetto bassa e spiovente. Il vicepresidente della linea di prodotti, Jörg Kerner, ha definito la Macan "il SUV più sportivo" del suo segmento e non vediamo l'ora di mettere alla prova queste affermazioni.
Il Frauscher x Porsche 850 Fantom è una grande collaborazione, dimostra che la propulsione elettrica e la tecnologia dei veicoli elettrici sono pronte per il debutto nel mondo marino. Ciò dimostra anche che la Macan è pronta, e avrebbe dovuto essere rivelato molto tempo fa, ma è frenata dai problemi software che affliggono l'intero gruppo VW. È triste per i fan della Porsche che i clienti di Frauscher saranno i primi a sperimentare il propulsore della Macan. Allo stesso tempo, una volta che la Macan arriverà sul mercato, dovrebbe essere un vero spasso da guidare. Dopotutto, può alimentare un motoscafo da 300.000 euro.
